比亞迪

電動車賽道特斯拉落馬! 謝金河:比亞迪去年銷逾300萬輛輾壓

電動車賽道特斯拉落馬! 謝金河:比亞迪去年銷逾300萬輛輾壓

電動車產業競爭激烈,財信傳媒董事長謝金河在臉書上以「電動車賽道傷亡慘重」為題發文,指出特斯拉(Tesla)已被拋在後頭,被中國的比亞迪大幅超越,今年的電動車可能是殺戮戰場。

1天收12萬份履歷! 這家電動車商成求職者夢想企業

1天收12萬份履歷! 這家電動車商成求職者夢想企業

比亞迪電動汽車銷量正緊追特斯拉,該公司的迅速發展也在最新財報中可見端倪,隨著今年第三季季度淨利破百億人民幣,每天賺超過1億人民幣,也吸引大批求職者想進比亞迪工作,據傳24小時內就收到了12萬份履歷。

比亞迪攜手NVIDIA合作 擴大使用DRIVE Orin平台造車

比亞迪攜手NVIDIA合作 擴大使用DRIVE Orin平台造車

NVIDIA(輝達)今日宣布全球領先的新能源車(NEV)製造商比亞迪將在旗下更多 NEV 車款中,擴大使用 NVIDIA DRIVE Orin 集中式運算平台。透過與 NVIDIA 加強合作,比亞迪在其新一代 Dynasty 及 Ocean 系列電動車和混合動力車的多個車款中擴大使用 DRIVE Orin 平台,為市場打造出安全和智慧兼具的電動車。

美商務部初裁中國四家太陽能業者涉避稅 研調:短期內暫無影響

美商務部初裁中國四家太陽能業者涉避稅 研調:短期內暫無影響

美商務部2日針對四家中國企業比亞迪(柬埔寨)、阿特斯(泰國)、天合光能(泰國)、Vina(隆基控股子公司,越南)進行初裁,表示企業在東南亞國家組裝,以規避美國對中國製太陽能板的反補貼及反傾銷課稅。TrendForce認為,無論調查結果如何,在2024年6月6日前從東南亞四國進口,並於2024 年12月前安裝到專案上的太陽能板,均可獲得關稅豁免,故此次初裁結果短期內並無實質影響。

股神巴菲特5度賣出比亞迪 今年套現近400億

股神巴菲特5度賣出比亞迪 今年套現近400億

股神巴菲特旗下波克夏砸千億大買台積電(2330)的同時,香港證券交易所也揭露巴菲特5度賣出中國電動車概念股比亞迪股票,持股比降至15.99%,累計獲利近新台幣400億元,超出原始投資金額5倍以上。

比亞迪大股東洗牌 巴菲特今年套現近百億

比亞迪大股東洗牌 巴菲特今年套現近百億

中國最大電動車製造商比亞迪(BYD)近期大股東動向受市場熱議。「股神」巴菲特(Warren Buffet)旗下的波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway),上周大賣578萬股比亞迪H股,套現11.4億港元(約新台幣45.2億元),為本月第2次賣股,累計今年以來4度套現近百億;不過私募基金高毅資產進場接力,第3季在A股市場上大買逾753萬股比亞迪,高毅首席投資官鄧曉峰更成為比亞迪第9大股東。

謝金河曝:股神巴菲特接連減持比亞迪 恐暗示產業已達「景氣高原期」

謝金河曝:股神巴菲特接連減持比亞迪 恐暗示產業已達「景氣高原期」

財信傳媒董事長謝金河於今(3)日在臉書發文指出,全球金融市場波濤洶湧,情勢險峻,但股神巴菲特卻仍老神在在,直到8月24日才出手將手中持有的比亞迪逢高賣出,而9月1日又再減持171.62萬股;謝金河認為,這個時點出手,從投資的角度來看,這可能是產業景氣的高原期,另一個角度也可能是對中國經濟的疑慮。

當年借出250萬救表弟 如今賺來身價320億還坐擁超過千億資產

當年借出250萬救表弟 如今賺來身價320億還坐擁超過千億資產

提起比亞迪,人們自然會想起它的掌舵人王傳福,但在比亞迪背後還有一位低調的隱形富豪--呂向陽。根據2018年胡潤百富榜顯示,呂向陽的身價為320億人民幣。

特斯拉新車產量不如預期 謝金河:這2家是新黑馬

特斯拉新車產量不如預期 謝金河:這2家是新黑馬

「電動車新黑馬可能是吉利與比亞迪。」財信傳媒董事長謝金河在臉書上指出,Tesla的Model3在第三季僅交車220輛,這個消息震撼了金融市場,不過,市場把焦點放在中國兩家發展電動車最積極的汽車公司,一家是前幾年併入Volvo的吉利汽車,另一家是讓郭台銘很頭疼的比亞迪。

想升官就乖!中國車商令「只准開自家車」 違者堆高機移出廠

想升官就乖!中國車商令「只准開自家車」 違者堆高機移出廠

10日微博流傳一則訊息,中國汽車製造商比亞迪(BYD)要求自13日起,非自家公司生產的汽車「不准開進比亞迪生活區與廠區」,若違反規定者將無法升官和加薪,汽車更是會被堆高機移出廠區。針對員工不得把非自家生產汽車停在該公司園區內的消息,比亞迪向新浪財經澄清,「推出這項規定是為了解決園區停車不便、交通壅塞的現象。」

比亞迪搶單? 童子賢:沒有感覺

比亞迪搶單? 童子賢:沒有感覺

紅色供應鏈襲擊再一樁?市場盛傳,大陸比亞迪(BYD)已於本季切入台灣筆電大廠華碩的常規NB供應鏈中,2016年將積極衝刺其NB代工業務,這將使得原有代工商和碩的代工占比受到侵蝕,影響明年的業績發展。對此,和碩董事長童子賢表示,其實沒有什麼感覺。和碩23日股價由平盤走高,股價一度來到79.3的最高價位,上漲1.6元。

中國智慧型手機搶市 衝擊台廠競爭力

中國智慧型手機搶市 衝擊台廠競爭力

市調機構集邦拓墣15日指出,中國生產(Made in China)的品牌手機在全球智慧型手機市場攻城掠地,市佔率持續成長。帶動旗下供應鏈業者,包括零組件業者、組裝廠等供應鏈也已日漸壯大,包括觸控面板、組裝、機殼等,都已形成台灣供應鏈的重要挑戰,業者因此紛紛擴大產品線及分散客戶來源。

遠見雜誌/當深圳精英比下竹科新貴 誰是最後贏家?

遠見雜誌/當深圳精英比下竹科新貴 誰是最後贏家?

隨著行動革命與網路風潮興起,中國科技業10年大躍進,不僅持續壯大,還要挑戰世界第一;反觀一向領先的台灣,似乎節節敗退。

遠見雜誌/大陸正在買台灣?

遠見雜誌/大陸正在買台灣?

一年前日本政府購買釣魚台引發爭議,當時安倍晉三尚未當選新首相,日本社會身陷六重苦,景氣低迷、日圓匯率太高、日本中小企業陷入困境,《遠見》當時曾做過一期封面報導〈台灣正在買日本〉。

大陸比亞迪電動車登台 搶攻小黃車隊

大陸比亞迪電動車登台 搶攻小黃車隊

油價越來越貴,電動車成了未來趨勢,大陸比亞迪汽車看準商機跨海來台,透過國內某大車廠代工組裝,預計最快明年第1季上市新車,台灣比亞迪透漏,已接獲來自計程車公會超過1500輛e6電動車訂單。

財訊雙週刊/兩大宿敵夾擊 郭台銘上緊發條

財訊雙週刊/兩大宿敵夾擊 郭台銘上緊發條

鴻海總裁郭台銘有兩大宿敵,一是曾坐在電子製造代工業龍頭寶座的偉創力,另外一個是與鴻海打過官司的比亞迪。今年以來,偉創力、比亞迪股價都紛紛創下新高,在「美國製造」與「中國製造」夾擊下,郭台銘如何突圍?

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