航運業

上市公司第一慘!航運業上半年獲利 年減4363億

上市公司第一慘!航運業上半年獲利 年減4363億

金管會今(22)日揭曉今年上半年上市櫃公司成績單,根據統計,今年上半年我國上市公司稅前淨利1兆3,372億、上櫃1,281億元,累計1.47兆,僅次於去年、前年,創下史上第三高,但如果觀察產業別,上市公司中航運業獲利衰退最多,比去年少賺4,363億;上櫃公司則是半導體業,第二、三名分別是電子零組件業以及生技醫療產業。

航運業上半年海外大賺1530億 年增1464億!

航運業上半年海外大賺1530億 年增1464億!

我國上市櫃公司今(2021)年上半年投資海外、大陸收益同創近10年同期新高,其中,航運業榮登海外投資獲利金雞母,今年上半年投資海外獲利高達1,530億元,年增1,464億。

航運類股有望 相關認購可期

航運類股有望 相關認購可期

在BDI散裝航運指數創高下,市場對航運產業持正向看法,法人建議,若看好相關產業,不妨可透過如新興(2605)、長榮航(2618)等產業個股參與市場行情表現,同時建議,也可透過權證商品掌握投資報酬機會。

聖嬰來了 航運業、糧食撐不下去

聖嬰來了 航運業、糧食撐不下去

聯合國糧農組織(FAO)指出,全球糧價10月漲幅為三年最大,科學家表示氣候異常導致的聖嬰現象接近歷史紀錄高峰,威脅農產大國的收成,對糖、油、奶、穀等糧食供給產生壓力。這個現象將在氣候變遷峰會被提出討論,很可能拿航運業作檢討對象,若對其加徵碳稅,航運成本將再攀高。

財訊快報季刊/航運股否極泰來

財訊快報季刊/航運股否極泰來

陽明董事長盧海表示,油價跌,貨櫃航運商有機會左右逢源,一方面是燃油成本降低,另一方面是民眾口袋變有錢,消費力增加、貨源跟著增加。

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