航空客運市場逐漸走向解封之路,有法人今(21)日提出的分析報告指出,疫前有六成航空貨運貨載是靠客機機腹運送,解封讓客運逐步回溫,會讓貨運運價易跌難漲,恐形成蹺蹺板效應,華航(2610)、長榮(2618)目前擁有的貨運優勢會逐漸消失。航空業界則認為,航空貨運以長程線為主,長程客運復甦會特別慢,另機票已走向高價時代。
2022-03-21 13:22
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