航空客運市場逐漸走向解封之路，有法人今(21)日提出的分析報告指出，疫前有六成航空貨運貨載是靠客機機腹運送，解封讓客運逐步回溫，會讓貨運運價易跌難漲，恐形成蹺蹺板效應，華航(2610)、長榮(2618)目前擁有的貨運優勢會逐漸消失。航空業界則認為，航空貨運以長程線為主，長程客運復甦會特別慢，另機票已走向高價時代。
2022-03-21 13:22
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