運價飆漲

海岬型船運價飆漲是因七成航往中國 美國上市船東恐難逃港口費

海岬型船運價飆漲是因七成航往中國 美國上市船東恐難逃港口費

中美之間今(14)日開始對對方船舶徵收額外港口費,這項收費美方今年4月17日宣布時並未造成運價飆漲,但是國要中方本月10日宣布要採取相對措施,卻立即造成運價飆漲,國內散裝船公司高階指出,主要是因為全球海岬型船,約有七成是以中國作為目的港,巴拿馬型船則有三成。

本周起五周內歐美線共取消47個航次、取消率7% 貨櫃船運價飆漲

本周起五周內歐美線共取消47個航次、取消率7% 貨櫃船運價飆漲

根據知名海運諮詢機構德魯里統計,貨櫃船運在主要的東西向貿易航線中,包括跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線,第18周(4月29日至5月5日)至第22周(5月27日至6月2日)共有643個定期航次,期間已宣布取消47個航次,取消率為7%。這些空白航班已經造成5月市場運價飆漲,漲幅七到八成。

擔憂運價飆漲 大陸國務院趕在上海全面復工前先提法規防範運價違法壟斷

擔憂運價飆漲 大陸國務院趕在上海全面復工前先提法規防範運價違法壟斷

上海市昨(29)日下午剛宣布6月1日起,全市進入全面有序復工復產復市,而大陸國務院已趕在本月26日先發布了《關於推動外貿保穩提質的意見》,表明將嚴查海運運價違法、壟斷等行為。大型貨櫃船公司高階指出,大陸官方顯然很怕上海解封後運價飆漲,實際上船公司都會以很嚴謹的態度處理運價,不會落人把柄。

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