記者林淑慧/台北報導
長榮航空迎來首架波音787夢幻客機,董事長林寶水今(22)日表示,新機預計於11月初營運載客,先以飛行亞洲線香港、日本線為主,受惠於新機省油二成與增班效益,長榮航今年前8月營收已成長8%,表現超乎預期。
▲長榮航空董事長林寶水今(22)日在夢幻客機發表會上宣佈新機加入後將有增班規劃,可望為集團持續挹注營運動能。(圖/記者屠惠剛攝影)
長榮航空首架波音787-9夢幻客機4日正式抵台,今日於桃園南嵌的長榮航太舉行新機發表會,由董事長林寶水親自主持。由於長榮航明年開始進入交機密集期,加上華航也將在本月完成新機全部交付,未來航空雙雄將進入新一波的機隊競爭時代。
林寶水指出,787-9最大滿載航程為7100海哩,可由台灣直飛溫哥華、西雅圖、維也納、布里斯本等城市,而據內部推估今年燃油占成本將衝破三成,面對油價上漲壓力,新機具有二成的省油效益,機隊積極汰舊換新,將是降低油料成本最快速的方式。
長榮航空表示,在新機交付計劃方面,4架787-9自今年開始交機,787-10將於明年第二季導入,2022年全數交機,屆時長榮航空機隊數將邁向「百架俱樂部」大關。
林寶水表示,新機隊成立後將調整既有航線,比如放大機型、增班等,極大化效益,競爭力大增,可望為集團持續挹注營運動能。依據長榮航空統計,今年商務艙及豪華經濟艙等高端艙等,載客數成長幅度超過二位數,帶動整體票價提升,挹注公司營收動能顯著。
依據財報,長榮航今年前八月營收已突破1202.8億元,長榮航預估在新機加入後,今年載客率可望突破八成,其中將以長程線表現最佳。
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