▲核一5日運轉執照到期,將進入「永久停機」階段,不過由於水保跟環評計畫卡關,電廠仍要維持基本運作,每年還要多花7億元。(圖/台電提供)
記者馮建棨/台北報導
台電核一廠週三(5日)運轉執照到期將進入除役階段,不過由於環評及水保執照新北市政府遲遲沒有發出,這就讓核一廠時間到無法除役,燃料棒持續擺在反應爐內,每年要多花7億元運維費用。
核一廠從1978年底開始運轉,也是當時政府10大建設之一,預估40年運轉期間可生產3800億度電,提供北部地區穩定的電力。核一廠陪台灣走過能源危機,在1979年爆發石油危機後,以較低的發電成本驚險挺過最艱難的時刻,如今1號機40年商轉執照將在12月5日到期,隔天正式進入除役期,成為台灣第一座除役的核電廠。
根據「核子反應器設施管制法」第23條規定,核一廠應於預定永久停止運轉前3年提出除役計畫,經行政院原子能委員會審查同意核發除役許可後,於25年內完成作業;同時也需按照「環境影響評估法」相關規定,核電廠除役也應進行環境影響評估。
台電這項除役計畫預計以4個階段,共25年時間完成除役,前8年為「停機過渡階段」,接下來12年則進入「除役拆廠階段」,再往後3年為「最終狀態偵測階段」,最後2年則是「廠址復原階段」。
核一運轉超過40年後,使用執照明天開始失效,但由於水保及環評計畫沒有通過,核一廠要進行除役遙遙無期。原能會表示,雖然除役環評還在審查,但台電可以先進行除役規劃,因應未來的計畫,且核燃料棒無法退出反應爐,電廠營運還是持續管制。
另外據了解,由於核一乾儲的水保計畫沒有通過,燃料棒無法退出反應爐,每年將增加7億元的運維費,若是要等到室內乾儲設備完工,至少還要等10年,整體經費還要多花百億。
▼核一5日運轉執照到期,將進入「永久停機」階段,不過由於水保跟環評計畫卡關,電廠仍要維持基本運作,每年還要多花7億元。(圖/台電提供)
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