▲為改善空污問題,提升環保,一定條件的老舊大貨車換新貨物稅減徵擬從5萬元提高到20萬元。(圖/記者許力方攝,資料照)
記者吳靜君/台北報導
為了改善空污問題,據了解,行政院將調整大貨車汰舊換新減徵貨物稅,由5萬元調升為20萬元,預計目標2萬多輛的大貨車可以換新,但估計,將會造成40億元的稅損。
財政部去年公告,中古大貨車報廢換購新車減徵退還新車貨物稅的辦法,只要是1999年6月底前出產的大貨車,在今年12月底前完成牌照登記,只要報廢車輛與新車登記為同一人就可以減徵退還5萬元的新車貨物稅。但是,大貨車的售價動輒200萬元~300萬元,所以即使政府推出換車,減徵退還貨物稅的優惠,但是實際上運用換車的車輛數僅為1700多輛,顯然減徵5萬元無法提供有效誘因,效果並不明顯。
為了鼓勵老舊大貨車汰舊換新,減少空污的問題,據了解,政府預計將大貨車汰舊換新的減徵退還的金額提高,從原本的5萬元提高到20萬元,預計目標2萬輛的大貨車可以換新,稅損則可能有40億元。
根據了解,修正草案預計將在今年上半年立法院會期送審,而是否溯及至今年太患者?目前仍還在研議中,若不追溯實施,稅收損失可降低,但不回溯等於變相懲罰先行響應環保政策汰換者,應會朝回溯的方向研議。
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