▲台船公司與比利時商合資成立台船環海公司，今（20）日舉行開幕典禮，並與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單。（圖／記者湯興漢攝）
記者林淑慧／台北報導
政府積極推動離岸風電政策，台船做好多元佈局。台船與比利時公司GeoSea合資成立「台船環海公司」今（20）日正式開幕，並與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單，全力搶攻綠電千億商機。
台船董事長鄭文隆表示，台船環海風電工程公司今年三月底正式設立，自建140米最大型拖船5月將開始營運，將可載重3.2萬噸，中鋼在興達港的水下基礎組裝廠預計明年量產，台船也將接到訂單，台船董事長鄭文隆表示，今年力拼轉虧為盈。
▲台船董事長鄭文隆（圖左）與台船環海風電工程公司董事長曾國正，以提升本土海事工程能量，健全台灣海工供應鏈發展為目標。（圖／記者湯興漢攝）
政府的離岸風電海事工程國產化期程，主要集中在2023年併網之風場需執行水下基礎運輸安裝及塔架運輸安裝工程國產化，及2024年併網之風場需執行風機運輸安裝工程國產化。
台船環海公司董事長曾國正表示，未來台船環海公司將可提供我國離岸風電市場最佳本土海事工程的專業服務，透過參與CIP離岸風場的風機運輸安裝海事工程，將國際最具離岸風場海事工程統包工程經驗的GeoSea的專業技術與Know-how移轉至台灣並以此紮根，以提升本土海事工程能量，健全台灣海工供應鏈發展，並以成為亞太地區離岸風電離岸風電領導企業為目標。
目前CIP為肩負最多國產化項目的離岸風電開發商，今年度以600 MW規模加碼推動國產化，執行長侯奕愷表示，未來CIP彰芳與西島兩風場之風機運輸暨安裝工程將全部委由台船環海公司執行安裝62支9.1MW的風機規劃，將可落實經濟部對海事工程本土化的要求，預估成果可達2021年併網要求的二倍以上。
展望後市，曾國正指出，台船環海公司除了已取得CIP訂單外，更獲得新加坡玉山能源、加拿大北陸電力合組的海龍風場海事工程開發案完整的統包權，即水下基礎海事工程、風機與海上變電站水下基礎安裝、海底電纜海事工程，挹注公司營運可期。
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