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台船環海再簽水下基礎運輸安裝新合約 明年Q1開始施工

台船環海再簽水下基礎運輸安裝新合約 明年Q1開始施工

台船(2208)轉投資台船環海業務再傳佳績,繼去年6月與哥本哈根基礎建設基金CIP簽訂「渢妙一期風場」水下基礎運輸與安裝合約,近日再簽訂水下基礎基樁以及海上變電站運輸與安裝合約,延續使用台船建造的首艘本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」,預計於2026年Q1開始施工,為該風場安裝33座套管式水下基礎、99支基樁及1座海上變電站。

「海軍新建浮塢」安放龍骨 台船爭取落實「造修合一」

「海軍新建浮塢」安放龍骨 台船爭取落實「造修合一」

台灣國際造船公司(2208)承造國防部海軍新建浮塢一艘,於今(9)日上午在台船公司高雄廠區舉行安放龍骨典禮,由台船公司顏聰輝副總經理及海軍保修指揮部指揮官葉瑞麟少將共同主持。本建造案於112年8月18日簽約、113年5月4日開工,合約交期為115年11月30日,為確保海軍艦艇戰力與提升維修能量,台船表示將戮力以赴,並依合約期程完工交付海軍使用,並爭取落實「造修合一」。

去年訂造的新船半數可使用新燃料 台船慶幸接到萬海甲醇船訂單

去年訂造的新船半數可使用新燃料 台船慶幸接到萬海甲醇船訂單

克拉克森研究最新發佈的綠色技術追蹤(Green Technology Tracker)月度報告顯示,2024年船舶訂單量達2007年來新高,使用新燃料(替代燃料)的船舶數量達到訂單總噸數的五成,估計到2030年,全球所有船隊中有五分之一的船舶能夠使用新燃料。台船(2208)總經理蔡坤宗前(6)日即指出,慶幸台船能接下萬海航運(2615)甲醇雙燃料船訂單,趕上未來趨勢。

台船手握中航、萬海20艘商船訂單 估明年營收年增53%並轉盈

台船手握中航、萬海20艘商船訂單 估明年營收年增53%並轉盈

台船(2208)新任董事長黃正弘與新任總經理蔡坤宗今(6)日上午首次舉辦媒體見面會,由於造船市場已經進入2008年以來高峰,台船在去年8月先後接到中航(2612)與萬海(2615)含選擇權,合計20艘船舶訂單,合計約755億台幣訂單後,加上原有訂單約900億,黃正弘表示公司進入正向發展,已經為2026年公司轉虧為盈奠定穩固基礎。

台船拚2026年轉虧為盈 在手訂單880億元

台船拚2026年轉虧為盈 在手訂單880億元

台船(2208)2024年前3季稅後虧損為12.61億元,EPS為-1元,與2023年同期相比虧損幅度已縮小,董事長黃正弘看好,2025年虧損幅度會再更小,手上訂單順利運作後,2026年就可開始轉虧為盈,目前台船在手訂單約880億元,訂單能見度看到2030年。

台船承造海洋委員會2艘調查船 致力提升海洋研究能量

台船承造海洋委員會2艘調查船 致力提升海洋研究能量

台灣國際造船公司(2208)承造海洋委員會國家海洋研究院100噸級與300噸級海洋基礎資料調查船各1艘,今(31)日下午吉時,在台船公司高雄廠區舉辦兩型船開工典禮,由台船公司黃正弘董事長及海洋委員會國家海洋研究院陳建宏院長共同主持,特別邀請海洋委員會管碧玲主任委員見證觀禮。

台船承造的兩艘高雄市電動渡輪交船啟用 提供優質環保交通選擇

台船承造的兩艘高雄市電動渡輪交船啟用 提供優質環保交通選擇

高雄市輪船公司最新電力驅動渡輪「雄棧2號」與「艾莉絲」今(30)日在棧貳庫海側廣場正式交船啟用,市長陳其邁特到場親自見證,並由承造的台船董事長黃正弘與高雄市交通局長暨輪船公司代理董事長張淑娟共同完成遞交儀式,並搭乘「艾莉絲號」體驗新電力驅動渡輪的性能,感受高雄港的獨特魅力。

未來2年近半船舶需要改善碳強度 台船修船廠將迎接改裝業務

未來2年近半船舶需要改善碳強度 台船修船廠將迎接改裝業務

克拉克森研究數據顯示,未來兩年全球船隊中將約有一半的船舶碳強度評級面臨挑戰,需要做改造和升級,因此未來幾年舊船如果不淘汰界就需進廠改造,或降速航行,會壓低船噸供給。台船(2208)高階指出,公司的修船廠都有持續在推動修船業務,目前一年約有3-4億元修船營收。

台船「雲林艦」獲年度船舶獎 可轉換為醫療救護艦的海巡艦

台船「雲林艦」獲年度船舶獎 可轉換為醫療救護艦的海巡艦

中國造船暨輪機工程師學會今(3)日上午在台灣大學工程科學及海洋工程學系舉辦的2025「年度船舶獎」決選會議,由台船「雲林艦」獲得年度船舶獎,中信造船「航港1號」、新昇發造船「崧和1號」與久慶造船「白沙之星2號」獲特色獎。

拿到台灣精品獎生意很好談 今年宏碁智醫、台船等拿到金質獎

拿到台灣精品獎生意很好談 今年宏碁智醫、台船等拿到金質獎

被譽為產業界奧斯卡獎的第33屆台灣精品獎,今(27)日下午在南港展覽館2館辦理頒獎典禮,宏碁智醫、華碩電腦、台灣國際造船等十家公司產品獲得金質獎。外貿協會董事長黃志芳指出,獲得台灣精品獎的企業都表示,因為獲得國家保證,談生意就變成很好談。

台船承造關務署100噸級巡緝艇2艘 負責後續8年保養工作

台船承造關務署100噸級巡緝艇2艘 負責後續8年保養工作

台灣國際造船公司(2208)承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘,今(12)日上午在台船公司高雄廠,由台船公司顏聰輝副總經理及財政部關務署陳世鋒副署長共同主持「100噸級巡緝艇2艘財務採購案」2艘(第1艘CP-10007;第2艘CP-10008)開工祈福典禮,台船並將負責後續8年保養工作,為後續執行造修合一奠定良好基礎。

台船承造的中油5萬噸級油品船「安運輪」命名 明年有再造計畫

台船承造的中油5萬噸級油品船「安運輪」命名 明年有再造計畫

台灣國際造船公司(2208)承造台灣中油公司5萬載重噸級油品化學品輪「安運輪」,今(11)日上午在台船公司高雄廠區二號碼頭舉行命名典禮。台船高階指出,中油明年計畫再編列預算訂造新船,但船隻大小與期程還沒具體內容。

快訊/台船確定由副總經理蔡坤宗升任總經理 明日上任

快訊/台船確定由副總經理蔡坤宗升任總經理 明日上任

台船(2208)高階證實,今(28)日經濟部已通知由台船副總經理蔡坤宗升任總經理,明日將召開臨時董事會通過這項人事,正式上任,現年68歲的現任總經理魏正賜申請退休獲准,圓滿在台船長達50年的最長工作年資。

海軍新型救難艦「大武軍艦」交船 台船將成為維修保養母廠

海軍新型救難艦「大武軍艦」交船 台船將成為維修保養母廠

台灣國際造船公司(2208)建造的海軍新型救難艦「大武軍艦」,今(23)日上午在台船公司高雄廠區舉行交船典禮,由海軍司令部唐華司令及台船公司黃正弘董事長共同主持,黃正弘期許台船成為公務艦艇後勤與維修保養母廠,一同守護海疆不負國人期待。

新造船價格十年飆升52% 台船預估續漲不急著接單

新造船價格十年飆升52% 台船預估續漲不急著接單

新造船價格正處於自2008年高峰以來的最高水準,克拉克森研究公司(Clarksons Research)創建的新船價格指數目前名義上與2008年的峰值持平,為190點,較2020年底的低點上漲了52%,各國造船廠預計在年底前將收到大量訂單,台船(2208)高階表示,在接了中航(2612)與萬海(2615)的訂單後,剩下的塢檔不急著接單,估計船價還有上漲空間。

曾國正回任台船環海董座 兼具海工造船及離岸風電產業知能

曾國正回任台船環海董座 兼具海工造船及離岸風電產業知能

台船(2208)經營管理層8月改組,由成功大學教授黃正弘接任董事長後,台船為能持續投入及有效經營離岸風電海事工程產業,已再指派曾國正接任轉投資公司台船環海風電工程公司董事,並於9/24獲得董事會一致同意接任董事長。

台船新董事長黃正弘上任 員工加薪2.15%、第二次私募暫緩

台船新董事長黃正弘上任 員工加薪2.15%、第二次私募暫緩

台船(2208)今(28)日下午召開臨時董事會,通過新任董事長黃正弘人事,也通過2900名員工加薪2.15%,朔自7月1日生效。另公司原訂10月完成的第二次私募,因為國發會不希望投資金額超過經濟部,經濟部需要編列預算,因此決議暫緩辦理。

快訊/魏正賜辭台船總座與台船防蝕董座 防蝕總座陳秋妏也請辭

快訊/魏正賜辭台船總座與台船防蝕董座 防蝕總座陳秋妏也請辭

台船(2208)高階證實,公司總經理魏正賜因為今年11月15日就屆滿退休年齡,為了讓新任董事長黃正弘能自主選任搭檔,已經請辭台船總經理與台船防蝕董事長職務,台船防蝕總經理陳秋妏也跟進請辭。兩人是會獲得留任,還是獲准請辭,待明(28)日台船召開臨時董事會,黃正弘正式上任後就會逐漸明朗化。

台船拿下中航散裝貨輪大單 總金額上看百億元

台船拿下中航散裝貨輪大單 總金額上看百億元

台船(2208)宣布與中航(2612)旗下等子公司簽署2艘及選擇權2艘21萬噸級散裝貨輪建造合約,每艘價格約落在7600萬美元至7980萬美元(約新台幣24.21億元至25.42億元),交易總金額約為1.52億美元至1.59億美元(約新台幣48.43億元至50.66億元),2艘加上選擇權2艘,訂單總金額可望超過新台幣百億元。

中航委託台船造2+2艘21萬噸大海岬型船 每艘造價近8千萬美元

中航委託台船造2+2艘21萬噸大海岬型船 每艘造價近8千萬美元

台船(2208)今(26)日上午11時,假中航公司大樓會議室與中國航運公司(2612)旗下等子公司簽署2艘及選擇權2艘21萬噸級大海岬型散裝貨輪建造合約,每艘造價在7680-7980萬美元間,法人估毛利率約3-5%,實際獲利要看鋼價與匯率變化這4艘船是2017年台船接造中鋼運通同級船後,再度接造大海岬,中運當時造價不到5千萬美元,當時是貼錢承造。

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