離岸風電

興櫃2檔新兵今報到 佳運重機飆9成最猛

興櫃2檔新兵今報到 佳運重機飆9成最猛

永豐金證券主辦輔導佳運重機械(7783)、東方風能(7786)於今(25)日同時登錄興櫃,佳運以參考價108元登錄興櫃,挾著重件運輸解決方案利基,甫登興櫃股價就直衝200元大關,漲幅逾9成,最高來到205元;東方風能以95元登錄興櫃,表現也不俗,早盤漲幅一度逾3成,來到145元。

東方風能10/25登興櫃 拿下中華電信海纜建置工程

東方風能10/25登興櫃 拿下中華電信海纜建置工程

東方風能(7786)將於10/25登錄興櫃,每股參考價為95元,為綠能環保類增加新兵,執行長陳柏霖表示,未來全球大型工程船舶市場需求持續增加,目前12艘營運中的船舶,加上中華電信(2412)海纜建置工程,以及運價上升等因素,將有望挹注明後年營收獲利;另2艘建造中的新船也將加入營運,預計最快2026年開始貢獻業績。

台灣港務港勤公司10週年慶 順應船舶大型化與離岸風電發展需求

台灣港務港勤公司10週年慶 順應船舶大型化與離岸風電發展需求

台灣港務港勤公司今(16)日下午在高雄港旅運中心舉辦「港勤10年,璀璨未來」成立10週年慶祝暨交流茶會,港勤公司陳榮聰董事長指出,公司順應船舶大型化與離岸風電發展,建造各型船舶以滿足業者需求,提供多元服務。

曾國正回任台船環海董座 兼具海工造船及離岸風電產業知能

曾國正回任台船環海董座 兼具海工造船及離岸風電產業知能

台船(2208)經營管理層8月改組,由成功大學教授黃正弘接任董事長後,台船為能持續投入及有效經營離岸風電海事工程產業,已再指派曾國正接任轉投資公司台船環海風電工程公司董事,並於9/24獲得董事會一致同意接任董事長。

攜手搶攻韓國船舶市場 台灣東方風能+韓LS集團簽訂MOU

攜手搶攻韓國船舶市場 台灣東方風能+韓LS集團簽訂MOU

韓國第13大企業LS集團的子公司LS Cable&System是全球前三大的電纜製造商之一,Cable財務長Lee Sang Ho與LS Marine Solution總監CHOI In Kyu7日率團來台,與台中的東方風能科技公司簽署MOU合作協議,雙方將共同投資並運營韓國離岸風電支援船舶市場,這次合作不僅代表東方風能技術實力獲得國際認可,更是台灣第一個進軍國際市場的本土業者,未來可望在全球新能源市場搶佔更重要地位。

港務公司致力離岸風電、關注氫能未來趨勢 為綠能堅強的後盾

港務公司致力離岸風電、關注氫能未來趨勢 為綠能堅強的後盾

港務公司舉辦113年度第一次「海空港綠能關聯產業小組」海港諮詢委員會議,由台灣港務公司李賢義董事長擔任主持人,並以「氫能工作坊」作為本次會議主軸,邀集相關單位於會中分享各國現行氫能政策推動、相關法規、船舶與海運、產業供需及技術研發等資訊。

CIP瞄準離岸風電3-2競標 三度攜手驗船中心與達信辦保險日

CIP瞄準離岸風電3-2競標 三度攜手驗船中心與達信辦保險日

哥本哈根基礎建設基金(CIP) 為強化離岸風電保險實務,並為參與離岸風電3-2競標積極備戰,繼2019年及2022年後第三度舉辦Insurers Day,今(21)日攜手財團法人驗船中心與美商達信保險經紀人公司台灣分公司共同舉辦「CIP Insurers Day - 離岸風電綠色保險實務」研討會。

驗船中心攜手保險產業 剖析離岸風電市場契機

驗船中心攜手保險產業 剖析離岸風電市場契機

台灣離岸風電在今年四月達到建設200座離岸風力機的目標,伴隨區塊開發第三階段第二期選商機制規則的公布,勢必將帶動更多潛在業者進入離岸風電市場,也自近岸淺水拓展至深水海域,為使產業界掌握離岸風電最新的發展趨勢與技術議題,驗船中心(CR)與ABL公司、達信公司(Marsh)於本月20日聯合舉辦「保險與風險,台灣離岸風場核心經驗分享與未來展望研討會」。

離岸風電地質資訊全揭露 地調所協作平臺分析風險因素

離岸風電地質資訊全揭露 地調所協作平臺分析風險因素

為達成能源轉型及2050淨零政策,離岸風電成為綠能發展的關鍵戰略之一,經濟部地調所持續推動風場海域地質調查,目前已完成彰濱風場海域區域尺度地質調查成果解釋分析,並發布在「離岸風電地質與環境感知系統」,除原有的查詢功能,更開放可套疊風場規劃位置及相關環境敏感或限制區位及地質調查資料,供風場規劃及決策評估參考,全力推進風電綠能的蓬勃發展。

港務公司積極與離岸風電產業溝通 成為綠能政策最堅強的夥伴

港務公司積極與離岸風電產業溝通 成為綠能政策最堅強的夥伴

交通部交通科技產業會報於109年中成立「海空港綠能關聯產業小組」,致力綠能關聯產業發展,由港務公司董事長李賢義擔任小組召集人,維持每年舉辦兩場諮詢委員會議之頻率,持續與產業面對面交流,積極與業界溝通。

台船環海與台北海洋科技大學 開離岸風電乙級船員訓練專班

台船環海與台北海洋科技大學 開離岸風電乙級船員訓練專班

為培養台灣海事工程船員以落實政府離岸風電產業本土化之政策,台船(2208)旗下的台船環海風電工程公司與台北海洋科技大學攜手合作開立「離岸風電乙級船員訓練專班」,昨(20)日在台北海洋科技大學正式開訓,將培訓出台灣首批之海事工程專業船員,學員們在接受8週完整之培訓課程後,可取得乙級船員資格,台船環海的「環海翡翠輪」服務。

強強聯手! 離岸風電國產化首宗統包商聯貸案正式簽約

強強聯手! 離岸風電國產化首宗統包商聯貸案正式簽約

森崴能源(6806)子公司富崴能源承包「台電二期離岸風電計畫」,首波67.2億元結構體採購聯貸案,正式與銀行團完成簽約!由於此案是台灣離岸風電國產化的第一支國家隊,更是首宗統包商結構體採購的聯貸案,吸引國內公、民營銀行超額參貸,展現本土銀行團力挺風電之盛況。

離岸風電首期行政契約公告 經濟部新增不可抗力因素

離岸風電首期行政契約公告 經濟部新增不可抗力因素

經濟部今(20)日公告離岸風電區塊開發首期行政契約,經各種正式及非正式會議徵詢各界意見,將惡劣天候因素、基礎建設延遲、法令變更等,列入行政契約不可抗力因素,並調整產業關聯變更時機及罰則規定,獲選業者須於五月中旬前完成簽約。

日商JERA傳撤資 經濟部:海鼎風電未來計畫歐商想接

日商JERA傳撤資 經濟部:海鼎風電未來計畫歐商想接

市場傳出日商捷熱能源(JERA)將撤出海鼎風電投資,經濟部今(13)日表示,參與海鼎二專案的外商,目前已有歐系知名外商表示高度參與並接手JERA權益的意願,而台灣捷熱能源已發表公開聲明,表達對於台灣現行專案的堅定承諾,並戮力與合作夥伴一同確保各個專案成功交付與運營,持續為台灣能源轉型做出貢獻。

經濟部離岸風電技術指引頒布 驗船中心編纂運轉及維護篇章

經濟部離岸風電技術指引頒布 驗船中心編纂運轉及維護篇章

經濟部標準檢驗局配合國家能源發展政策於2020年8月起參考國內外相關離岸風電法規與標準,並考量台灣特殊場址條件及本土議題,如極端天氣、腐蝕、地震、軟弱土層等,著手制定離岸風場生命週期「場址調查及設計」、「製造及施工」及「運轉及維護」三大篇章之技術指引,驗船中心主責編纂技術指引中「運轉及維護」篇章。

春節長假台船為潛艦、離岸風電日夜趕工 軍方沒讓台船貼班費

春節長假台船為潛艦、離岸風電日夜趕工 軍方沒讓台船貼班費

台船公司員工農曆年假期間近千人,用鋼板敲打聲代替賀歲爆竹聲、以銲槍護目鏡代替持香,十天連假輪值上班,堅守工作崗位,賣力為國家今年度最重要的政策任務:潛艦(IDS)9月下水、離岸風電環海翡翠輪(Green Jade)6月交船,全時段施作趕工。

離岸風機佇立台灣海峽發電 經濟部:用中國造芯運動比擬太荒謬

離岸風機佇立台灣海峽發電 經濟部:用中國造芯運動比擬太荒謬

資深財經專家賴憲政與主持人陳斐娟日前在節目中表示,臺灣風電產業0元得標都在騙錢騙政府,所有的離岸風電讓臺灣被掏空2兆,經濟部回應,這嚴重糟蹋日夜奔忙的離岸風電工作夥伴與基層公務人員的尊嚴,並提出4點澄清。

李鴻源批台越風機裝設成本差很大 經部:怎能張飛打岳飛?

李鴻源批台越風機裝設成本差很大 經部:怎能張飛打岳飛?

前內政部長李鴻源日前參訪越南,質疑「台灣裝一隻風機的錢,在越南可以裝三隻。」對此,經濟部發佈書面聲明表示,越南與台灣離岸風場之水深不同,施工案例亦有極大差異,海事工程困難度更不是在潮間帶建置風場所能比擬,直接比較就像是「張飛打岳飛」。

風光聯手發電! 再生能源滲透率近22%

風光聯手發電! 再生能源滲透率近22%

台灣近年來積極布局離岸風電,繼昨日風光相加貢獻23.5%電力後,今(23)日風電、光電滲透率則為21.98%,其中,風力更較昨日略增10萬瓩。台電表示,除天氣因素外,官民聯手有效帶動再生能源裝置量增加,已明顯可見綠電成效。純以離岸風電為例,今年可望發出超過15億度電,年增可達3倍之多。

離岸風電區塊開發第1期選商10案場 最快2026年併網

離岸風電區塊開發第1期選商10案場 最快2026年併網

經濟部今(14)日完成第1期選商開價會議,共有6家開發商、計10個離岸風場,另因部份案場範圍重疊,經濟部將審慎套疊圖資後,於年底前正式函知各開發業者。

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