▲慧洋海運今(5)日發佈最新財報,今年前七月自結稅前淨利為新台幣14.48億元,年增近七成。(圖/慧洋海運提供)
記者林淑慧/台北報導
中美貿易戰持續延燒,散裝航運營運反看好。慧洋海運今(5)日發佈最新財報,今年前七月自結稅前淨利為新台幣14.48億元,年增近七成;慧洋表示,今年下半年的換約幅度有向上修正的空間,全年營運表現可期。
慧洋表示,7月由於巴西礦場復工以及南美糧食貿易量走升,使BDI(波羅的海乾散貨指數)在BCI(海岬型)以及BPI(巴拿馬極限型)的帶動下有明顯的漲勢,整體散裝航運業擺脫年初的谷底逐步回穩。
依據財報,慧洋海運今年7月合併營收為新台幣11.81億元,以功能性貨幣計,則較去年同期成長1.78%,推升今年前7月合併營收為新台幣80.19億元,較去年同期增加5.27%,自結每股稅前盈餘則為2.28元。
在船隊佈局上,慧洋於7月中旬公告出售船舶一艘,預計處分利益約為美金46萬元,並預計於今年底交付給買家。慧洋主管指出,由於壓艙水處理法規即將於今年9月正式上線,可望加速市場對老舊船舶的處分進度。
依據統計,慧洋海運今年以來已處分2艘老舊船;此外,7月底公司亦如期交付Handy新船一艘,第四季預計再有兩艘新船加入船隊,在整體汰舊換新規劃下,不僅可維持集團船隊競爭力,同時也有效挹注公司現金流。
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