慧洋海運
散裝船造價是15年來最高！ 慧洋海運藍董：船隊汰舊換新還是要造
英國勞氏日報報導，各類船舶的平均新造船價格較四年前疫情低谷上漲了45%，散裝船造價上漲了37%，克拉克森證券估目前海岬型船造價約7400萬美元，門檻運價(以約15%的權益回報率估算)為每日3.2萬美元，是過去10年平均運價價1.61萬美元的兩倍。對此慧洋海運董事長藍俊昇表示，船價估計短期內下不來，但為了船隊年輕化還是要造，依供需法則，問題是會自然解決的。
2024-06-11 07:01
中小型散裝船運價穩定居高 慧洋上月營收續創新高、前10月EPS8.27元
2022散裝船需求居高不墜，後市持續樂觀，慧洋-KY(2637)今(3)日10月合併營收為20.87億元，月增22%，已連續7個月創歷史新高，累計前10月合併營收達150.7億元，自結前10月稅前盈餘61.76億元，每股稅前盈餘為8.27元。
2021-11-03 15:29
慧洋加造兩艘與租購一艘散裝船 法人估該公司今年EPS逾10元
慧洋-KY(2637)昨(3)日公告董事會通過訂造兩艘4萬噸超輕便型船散裝船，預計2023年開始交船，另租購一艘建造中的8萬噸卡爾薩姆型散裝船，預計明年上半年就會交船。由於散裝船運市場運價持續加高，法人估慧洋今年9月開始每月EPS在1元以上，加上賣船等利益，全年EPS逾10元。
2021-09-25 09:09
慧洋自結8月EPS0.92元續創新高 換約船日租漲幅從三成拉高到七成
慧洋-KY(2637)今(3)日公告8月營收17.08億元，續創新高，累計前8月營收112.7億元，自結每股稅前盈餘0.92元，前8月稅前盈餘為37.94億元，自結每股稅前盈餘為5.08元。公司今年初估今年換約船隻平均日租可提高三成，現上修為七成。
2021-09-03 17:08
散裝船運價十年新高 慧洋自結7月營收與本業獲利雙創新高
慧洋-KY(2637)7月合併營收與本業獲利雙創新高。營收為新台幣16.75億元，單月成長率11%，單月營業利益7.43億元，營益率亦同步創高達44%，稅前盈餘為6.41億元，自結每股稅前盈餘為0.86元。因美國基礎建設法案帶動鋼鐵需求，中國水患拉高對穀物需求，後市更為看好。
2021-08-04 16:16
慧洋再加造4艘輕便型節能散裝船 建造中船將增為14艘
慧洋-KY(2637)6月間才訂造3艘巴拿系列的8.24萬噸卡爾薩姆型船，今(23)日董事會通過訂造4艘4萬噸輕便型節能船，每艘造價2,900萬美元，較疫情爆發前的2,500美元上漲約16％。這批4艘正式簽約後，公司建造中船舶將達14艘。
2021-07-23 18:55
慧洋看減碳新規讓船噸不足成常態 自結6月稅前EPS 0.75元
慧洋-KY（2637）於今(5)日公告6月合併營收15.05億元，續創歷史新高；營業利益為6.50億元，單月營益率43％，創下公司上市以來新高紀錄；自結單月稅前盈餘為5.6億元，每股稅前盈餘則為0.75元。該公司估計因減碳新規，市場船噸供不應求將成為常態，下半年運價仍有向上空間。
2021-07-05 16:44
不造節能船就等著被淘汰 慧洋擁全球最大節能散裝船隊
本月17日結束的國際海事組織（IMO）海洋環境保護委員會第76屆會議（MEPC 76），通過船隻2023年至2026年每年須減碳2％的規定，慧洋海運董事長藍俊昇指出，船公司不造節能船就等著被淘汰，慧洋目前已有70艘節能船，擁有全球單一公司最大節能散裝船隊，預計2024年前再增25艘，每年約省9,500萬美元油料支出。
2021-06-27 16:07
病毒嚇趴市場信心 海運資優生驚見2月虧損「2016年9月以來首見！」
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，衝擊全球旅運需求，慧洋海運今（4）日發佈最新財報，2020年2月合併營收為新台幣8.45億元，年減19.84%，自結每股稅前虧損為0.09元，為2016年9月以來首見單月虧損。
2020-03-04 15:31
疫情延燒封城一波波 慧洋：長期租約船保護「短期衝擊較小」
武漢肺炎疫情持續延燒，大陸北京等80個城市進入半封城狀態，企業陸續延後開工時程，使農曆年後運載需求延後，慧洋海運表示，公司因有長期租約保護，且燃油成本由租方承擔，季節性與短期因素對集團衝擊有限。
2020-02-10 10:34
慧洋海運去年每股賺3.41元 換約租金漲幅將提升至12%營運看好
企業自結2019年財報陸續出爐。散裝航運業者慧洋今（6）日公佈2019全年自結合併營收為138.33億元，稅前淨利達22.16億元，分別較前年同期增加5.86%與18.78%，自結每股稅前盈餘（EPS）則為3.41元，獲利表現優於2018年的3.02元水準。
2020-01-06 23:00
慧洋明年近四成船隻換約租金提高上看10% 挹注獲利表現可期
中美貿易戰持續延燒，牽動全球海空運業務發展，慧洋海運表示，明年散裝航運供給面發展正向，加上明年約有50艘、占比近四成的旗下船隻換約，預估將能提高租金5％到10％，可望挹注集團明年獲利表現。
2019-11-06 15:13
慧洋海運Q3單季營收創新高 累計前三季每股賺2.78元全年營運樂觀
受惠中美貿易戰暫緩與巴西礦場全面復工，散裝航運提前迎旺季。慧洋海運今（3）日發佈最新財報，第三季單季營收創史上新高，推升慧洋累計前三季每股稅前盈餘為0.29元，全年營運樂觀。
2019-10-03 15:36
台灣海上藍色公路添新兵 百麗「蘇澳-花蓮」航線20日開航
台灣藍色公路又有新亮點。由慧洋海運董事長藍俊昇個人投資的百麗航運宣佈，繼開設「布袋-馬公」、「台中-馬公」線後，籌備已久的「蘇澳-花蓮」定期航班將於本月20日開航，可望透過航線串聯，打造台灣東西部與離島澎湖觀光三贏的局面。
2019-09-02 17:09
無畏中美貿易戰 慧洋海運今年前七月淨利14.48億元年增近七成
中美貿易戰持續延燒，散裝航運營運反看好。慧洋海運今（5）日發佈最新財報，今年前七月自結稅前淨利為新台幣14.48億元，年增近七成；慧洋表示，今年下半年的換約幅度有向上修正的空間，全年營運表現可期。
2019-08-05 15:31
慧洋受惠租家提前解約補償金入帳 今年前四月盈餘增二倍
散裝航運業者慧洋海運今（6）日發布最新財報，因受惠於家提前解約之補償金帳列業外收入挹注，4月自結稅前淨利為8.14億元，帶動今年前四月稅前盈餘達12.3億元，較去年同期大幅成長228.3%。
2019-05-06 23:58
百麗航運「藍鵲」號五月營運 看旺台灣觀光：「有獲利就上市櫃！」
國內海上航線又有新亮點。百麗航運旗下第二艘高速客輪「藍鵲」，今年五月正式投入嘉義布袋至澎湖馬公航線，百麗航運董事長藍俊昇表示，新船預估五年可以回本，未來公司營運有獲利時，將規劃公開發行，朝向上市櫃之路邁進。
2019-05-03 15:29
慧洋海運2月營收10.54億元 5艘新船助攻今年營運「審慎樂觀」
美中貿易戰談判露出曙光，為海運業界注入活水可期。慧洋海運今（6）日公佈最新財報，2019年2月合併營收為新台幣10.54億元，較去年同期成長9.80%；慧洋表示，今年度將交付5艘新船，並有57艘船舶預計進行換約，對今年營運仍維持審慎樂觀的態度。
2019-03-06 18:47
散裝市場供需平衡 慧洋2018年EPS達2.92元 脫離產業谷底
受惠2018年新造船交船數為近年來的低點，散裝航運市場趨於供需平衡，慧洋海運今（25）日公佈最新財報，2018年全年合併營收為新台幣130.68億元，稅後淨利新台幣18.09億元，不僅分別較前年成長19.49%、336.99%，並繳出每股稅後盈餘（EPS）2.92元的成績單。
2019-02-25 21:30
美中貿易戰帶動出貨潮 「海運年終超海派！」慧洋：年終上看五個月
去年開打的美中貿易戰，帶動產業自第三季起的出貨潮，挹注海運業績揚帆，多家船公司今年年終獎金都報出佳音；其中，獲利居冠的慧洋海運，年終獎金確定將優於去年的四個月，上看五至六個月。
2019-01-22 05:00
