▲原油供應大過需求，且日益嚴重。（圖／路透）
記者謝仁傑／綜合報導
由於新冠病毒（COVID-19）疫情衝擊產業，全球石油需求驟減30％，在過去兩個月間，有數以億桶計的原油流入全球各地的儲油設施，陸上儲油設施幾乎已經滿載，超級油輪大多已經被訂走；據《路透》報導，能源業者正在積極尋找更多儲油空間。
原油供過於求的狀況日趨嚴重，這種混亂的情況致使週一美國原油期貨暴跌至最低每桶負40美元，等於付錢給買家收取原油；市場混亂之下，石油業者現在莫不亟欲囤積大量原油，之後再出售賺取利潤。
▲陸上的儲油站已被預訂一空，業者無處囤放。（圖／路透）
儲油設施滿載
美國俄克拉荷馬州的庫欣鎮（Cushing）有數十個大型儲油站，合計可容空間約為7,600萬桶，交易商表示已經被預訂一空；據美國能源訊息署（EIA）最新數據，上上週庫欣的原油庫存就增加了570萬桶。雖然美國政府估計還有可用儲油空間，但交易商表示，週一原油期貨價格暴跌顯見，所有尚未裝滿的油罐都已被預訂一空。「原油產業真的在拼命尋找可行的儲油辦法。」德州 Adler Tank Rentals 的一名經理表示。
Converge Midstream LLC 擁有數以百萬桶計的地下儲油空間，原本並沒有多少租用者，如今一上門就要求租一兩年。執行長 Dana Grams 表示：「說實話，我們原本拉生意非常辛苦。現在市場變了，每個人都是我們的朋友。」
OPEC+ 在本月同意進一步減產後，油價一度看似要回穩，但 EIA 指稱，上上週美國原油庫存增加了1,900萬桶，創下最大單週的增幅紀錄，為週一油價的史詩性崩跌埋下伏筆。
▲海上的桶裝原油也無處可去。（圖／路透）
海上儲油量
陸上石油儲量滿溢之外，全球超級油輪還坐擁約1.6億桶原油在等待買家，且至少有六艘各裝滿200萬桶原油的油輪正在從沙烏地阿拉伯航向美國，再度為墨西哥灣沿岸拉警報；此外，不僅僅是原油在尋找儲存地點，全球鎖國減少了對燃料的需求，EIA 數據顯示，本月美國汽油需求較去年同期下降了32％。
原油過剩的局面為某些公司創造了機會，Caliche Development Partners 是一家在休斯頓附近的地下洞穴中儲存液化天然氣的公司，執行長 Dave Marchese 計畫開放新建成的300萬桶地下鹽穴，以存放原油或汽油。目前汽油有非常大的正價差，未來五個月及更長時間的價格將高於當前價位，Marchese 表示，存放原油和汽油都需要在公司的鹽穴中新加驅動泵，買家要能為這些升級買單。
頁岩油生產商 Teal Natural Resources 執行長 John Roby 在遍尋市場壓裂罐的價格後，發現儲存一個月的產量並不便宜，每日每罐需花費約20美元，一個月約是30萬美元，且目前這個價格仍在攀升中，因此他寧願關閉油井。然而，關閉油井可能會使未來採油量下降，還可能會導致產油企業的租賃合約違約。
俄克拉荷馬州的石油銷售商 Joshua Wade 正在試圖將壓裂罐、管道儲存，以及管道上暫停使用的小型儲罐都列入儲備選項，以供5月儲存約10萬桶石油；但隨著時間過去，成本也正在迅速上升。
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