▲左起為鴻華先進副董事長左自生、總經理李秉彥。（圖／鴻華先進提供）
記者姚惠茹／台北報導
鴻海（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進，由鴻華副董事長左自生和總經理李秉彥擔任要角，預計整車與EV Kit（電動車開發者工具平台）將在1月底發表，交由苗栗三義裕隆汽車城內製造，並計畫4月開始交貨，而電動車MIH開放平台則將在7月作為獨立組織運作。
李秉彥表示，鴻華先進延續鴻海科技集團與裕隆集團過去數十年來在資通訊產業以及汽車產業的經驗及優勢，透過自主開發的軟硬體開放平台，發展以C.A.S.E.為核心的自主技術，建立以軟體定義汽車價值的新思維，透過開放平台的營運模式達成「立足台灣，結盟國際」的目標。
李秉彥指出，主導鴻華決策的鴻海董事長劉揚偉，因為電動車是鴻海集團F3.0轉型升級，聚焦「3+3」領域，全力發展3大未來產業+3大核心技術中，未來產業的重點發展項目，而鴻華先進則是推動鴻海集團在電動車產業的核心團隊。
李秉彥說明，鴻華先進開發的電動車開放平台，包含軟硬體架構，具備開放規格、彈性模組、關鍵零件、軟體定義、軟硬分離、縮短開發等重要特性，並將以現有平台作為技術延伸，開放給產業夥伴，共享鴻華先進的開發成果，後續則將結合聯盟夥伴，展開新平台的開發與技術的優化。
李秉彥補充，MIH聯盟預計6月底完成籌備，並將在7月作為獨立組織正式運作，目的在於整合資通訊與汽車產業的生態鏈，讓各個領域的軟硬體合作夥伴，都可參與並做出貢獻，除了讓軟體創新企業擁有發揮的舞台外，也提供傳統汽車供應鏈在軟體定義汽車趨勢下的一個轉型的機會。
▲鴻華先進總經理李秉彥。（圖／鴻華先進提供）
談到鴻華先進與MIH聯盟關係，李秉彥表示，鴻華先進將為MIH聯盟創始會員之一，並提供電動車平台，作為聯盟發展的基礎，期望聚集全球各領域產業先進、需求者等，形成產業聚落，共同實踐技術發展及標準，而MIH聯盟可以為鴻華先進在發展軟體定義汽車上，提供重要的助力。
李秉彥分享，鴻華先進發展的三大方向，包括電動車事業、次系統事業、技術服務事業，其中電動車事業，以開放平台為基礎，延伸產品包含乘用車、商用車等方向，像是第一代EVKit將在1月底發表規格及通訊介面， 提供包括自駕系統業者等應用層合作夥伴來進行產品開發。
李秉彥表示，次系統事業則是透過發展車電整合及線控底盤兩大領域與平台整合，聚焦C.A.S.E.趨勢下創新應用，為客戶提供完整解決方案，有別於傳統硬體思維，鴻華先進藉由垂直整合關鍵次系統，來提供一站式垂直整合服務，其中包含自動駕駛系統、新能源動力系統、車聯網系統等。
李秉彥指出，技術服務事業，鴻華先進具備整車正向開發的能力，從產品企劃、造型發展、工程設計開發、原型車試作到測試驗證等皆能獨立完成，根據實際狀況，可以彈性規劃各種單獨項目或是套裝組合的服務，來滿足客戶的需求。
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