▲中華民國遊覽車全國聯合會理事長魯孝亞呼籲政府，要看見遊覽車業者的處境堪憂。（圖／翻攝自商總直播）
記者吳佳穎／台北報導
遊覽車客運成為這次疫情受創最慘的行業，出車率幾近停擺。業者說，與疫情前2019年5月相比，今年 5 月份整體營運情形下降98%。中華民國遊覽車全國聯合會理事長魯孝亞今（8）日在商總舉辦的線上記者會上表示，遊覽車業因主管機關不同，還有還金流問題，補助求助無門、情況嚴峻，有如孤兒在家默默等死，盼政部出面協調金流。
魯孝亞說，遊覽車業因為主管機關不同，無法向商業司或其他單位申請任何補助，所以這次疫情特別嚴重下，變成政府的補助大門對遊覽車業更為嚴苛。
他指出，遊覽車歸屬的機關是交通部，但坦白說，遊覽車既不屬於大眾運輸，也不是觀光發展條例的業者之一，等於上沒爹、下沒娘，「真的就像是孤兒一樣，只有默默在家等死。」
很多遊覽車的貸款繳已不出來，因為也沒能力去租停車場、更沒能力繳貸款，如果沒有其他協助政策，業者可能只好把車子交還給國家、停放總統府。
魯孝亞表示，業者目前反應有三個重點：
第一、爭取內勤行政人員薪資補貼，比照駕駛人員補貼。
第二、在遊覽車業務停擺下，不應繼續徵收燃料稅和牌照稅。希望減免徵收汽車燃料稅2季、牌照稅半年。
第三、在沒有辦法解決貸款的情形下，遊覽車業者恐會轉向地下借錢，引發社會問題。希望行政院能跨部會協調銀行、租賃貸款業，幫助業者車輛貸款展延6個月。
他說，一台遊覽車一個月要繳13～15萬元的車輛貸款是業界常態，且這個貸款由租賃業負責，所以不像銀行貸款一樣可緩繳，狀況逼迫下，已知有同業跳樓自殺。魯孝亞盼政府絕對不要輕忽這次的衝擊，「發3萬元對我們來說，是看到政府的關心，但是解決貸款金流才能救命。」貸款鬆綁，才能讓業者脖子上的繩子不要嘞得太緊。
魯孝亞說，去年租賃業聯合起來，針對遊覽車業者展延貸款，但卻在利息上，從原本3%漲到5％，甚至8%、12％，大發國難財；這次如果沒有大有為政府出面協調，他怕業界有自殺潮，大家也都了解租賃業者背後有銀行，這必須要跨部會才能解決，單靠交通部沒有辦法解決。
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