長榮迎解封行情「法人調高目標價至339元！」 萬海、陽明創波段新高

▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船長信輪。（圖／長榮海運提供）

記者林淑慧／台北報導

海運塞港現象從歐美蔓延至亞洲，貨櫃三雄後市看好。長榮今（1）日早盤股價持續上攻，終場以213元作收，萬海與陽明則分別收在336元與196元，均創波段新高；法人認為，海運市場下半年供給仍將持續吃緊，看好運價第三季旺季持續上漲後，運價將維持高檔至 2022 年，重申維持貨櫃三雄的買進評等。

長榮將在明日解除分盤交易限制，後續股價走勢也備受投資人關注，一家本土法人考量長榮獲利連續兩年維持十年新高，ROE 達 97%，調升目標本淨比至4倍, 在今明年兩年皆呈現供需缺口下，及補庫存需求將延續至2022 年，2022 年運 價將維持高檔，調升長榮目標價至 270 元，而另一家看法最為積極的本土法人，則是一舉將長榮目標價調高至339元，為內外資預估最高者。

法人分析指出，儘管中國第三大港鹽田已於6月23日全面復工，但6月以來因疫情再起導致港口處理運力一度下探至30%，依據統計，在恢復運力時有高達35 萬TEU貨櫃堆於碼頭，以鹽田一日處理3.6萬TEU量能估算，加上新貨持續抵達，需10日以上才能紓解，預期下半年供給仍然吃緊，第三季運價有望持續上漲、第四季則維持高檔。

展望後市，法人指出，受惠SCFI 運價指數創新高，加上美國線長約換約價格大漲自5月起生效，對於貨櫃三雄的營收挹注將落在6月，預估長榮6月營收將創新高，預估貨櫃海運第三季營運表現將旺季更旺。