美西長堤港新碼頭完工 運作時間未知難解眼前擁擠現狀

▲貨櫃船運業者都在期待美西長堤新碼頭盡快啟用。圖為我國貨櫃碼頭。(圖／港務公司提供)

記者張佩芬／台北報導

緊鄰洛杉磯的長堤港本月20日宣布新建的貨櫃碼頭完工，採用幾乎全自動化與零排放設備，號稱全世界技術最先進的貨運碼頭，預計有助紓解美國西岸港口壅塞問題。不過我國船公司指出，新碼頭只是辦了開幕典禮，真正開始運作的時間表還沒看到。

今年1-7月美國西岸三大港口，包括洛杉磯港、長堤與西北港口聯盟進口實櫃比去年同期增長34%，達到686.9萬箱(20呎櫃)，去年同期僅有511.3萬箱。而長堤港在本月中候港船隻高達37艘，是7月中的倍數，該港執行董事馬里奧·科德羅前幾天剛喊出要讓碼頭24小時作業的主張。

馬里奧·科德羅介紹長堤新碼頭是世界上第一個全電動、零排放的大型碼頭，將能夠增加吞吐量、改善空氣質量並保持長堤港做為太平洋貿易運輸領先門戶的地位。

新碼頭耗資15億美元，於2011年5月開工建設。5年後第一階段151英畝土地完成建設，第二階段於2017年10月完成，擴大到191英畝，第三階段今年7月完成，將碼頭擴大到300英畝，包括一個完整的貨櫃堆場、一座行政大樓和一個設計為每年處理110萬箱的碼頭鐵路堆場。

碼頭配置14台船龍門起重機，排列在長達4,200 英尺長的碼頭上，能夠同時彎靠三艘大型貨櫃船。所有停靠碼頭的船舶在靠泊時都插入岸電連接，允許它們關閉柴油發動機並連接到陸側電網。所有主要結構的建造都具有節電節水的特點，符合嚴格的能源和環境設計(LEED)黃金級領先標準。未來港口年吞吐量將達330萬箱。