美車商Fisker證實將委託鴻海俄州汽車工廠 負責製造Pear平價電動車

▲美車商Fisker證實將委託鴻海俄州汽車工廠，負責製造Pear平價電動車 。（圖／鴻海提供）

記者吳康瑋／綜合報導

據外媒「晨報」指出，美國電動車製造商Fisker董事長暨執行長菲斯克（Henrik Fisker）證實旗下一款電動車，將委託鴻海科技集團（2317）在其剛商定買下的俄亥俄州工廠，進行生產和組裝流程。

這座位於俄亥俄州的汽車工廠，包括廠房及設備面積約佔地620萬平方英尺，該廠設立於1966年，原歸屬在通用汽車旗下，直到Lordstown在2019年底，與通用達成協議才將其買下；而鴻海在今年10月1日，以2.3 億美元（約合新台幣64億元）向Lordstown買下該廠房，並簽訂原則性框架協議，由鴻海在該廠製造客戶Endurance全尺寸皮卡車款，而Lordstown同意讓鴻海參與未來車輛發展計劃。

鴻海董事長劉揚偉當時指出，這項合作將加速實現在北美市場建立電動車產能的目標，還能幫助鴻海提供設計與生產服務給不同車型的彈性，並相信Endurance 皮卡貨車運用輪內馬達的創新設計，在製造與用戶體驗上具有優勢，在專業分工的商業模式下更能取得成功。

針對鴻海及Fisker在全球電動車生產佈局，菲斯克則向晨報透露，Fisker在今年5月與鴻海已簽署結盟協議，並啟動代號「Pear專案」、開發售價低於3萬美元的電動車，且該車之生產作業，一樣也會將交給鴻海負責。此外，Fisker「Pear專案」也計劃運用鴻海電動車平台的修改版本來進行研發。

菲斯克指出，Pear專案需要有自己的生產線，而Fisker為分攤成本，選擇與鴻海合資、分潤，並且Fisker也不排除與Lordstown在車輛烤漆、物流這些領域，進行更緊密的合作。他說，若專案進度順利，Pear有望於2024年生產，且全球年銷量與產量之目標，最高將達到25萬輛，另外，Fisker的出道作品Ocean排定在明年底量產，而委製的廠商為奧地利Magna Steyr。