▲道路坑洞不平導致機車摔車求償不易，許多案例大多只能自付摔車的維修費及醫療費。（圖／取自免費圖庫pixabay
消費中心／綜合報導
道路坑洞不平導致機車摔車只能傻傻自己吞？根據台北市政府國賠撤回案例中，109年6月時王某騎機車載謝某行經北投大業路路段，該處路面坑洞而且沒有任何警告標示，導致人車摔倒造成車體損傷以及人雙雙受傷，王某求償國賠2萬5750元，謝某求償國賠5萬850元，騎士與各機關交涉過程勞心費力超過100天，最後由新工處協調管線機構以1萬元及7525元分別與王某與謝某達成和解。
依此案例來看最後得到的賠償微不足道，花了大把時間尋求相關單位協助，最後卻還是要自付摔車的維修費及醫療費，難道機車族只能如此弱勢？其實如果機車族在上路前有投保兩大險種，遇上車禍受傷可以更有保障。
▲駕駛人傷害險為保障駕駛在「行車過程」中發生事故的保險。（圖／示意圖，資料照）
機車族常遇到搶快不慎翻覆、撞到電線桿、滑倒等狀況，尤其「肉包鐵」的機車族，一摔就是休養多天，情況嚴重時醫藥費可能破萬元。有網友在社群發問「車險快到期了，投保的時候要不要買駕駛人傷害險呢？」、「已經有意外險了，還要加買駕駛人傷害險嗎」掀起網友們熱烈討論，很多人都不知道強制責任保險是不保障駕駛本人，而若在「行車過程」中發生事故，駕駛人傷害險才能真正提供駕駛保障。
機車族也要清楚「意外險」以及「駕駛人傷害險」是不同的險種，兩險種互不衝突，皆可得到保障，一般來說雖「意外險」保障範圍大，但會因駕駛人的職業風險不同，通常來說保費會較高；「駕駛人傷害險」則對於一般通勤族或本身沒有投保人壽保險的族群來說，更可以在有效預算內獲得保障。
▲駕駛人傷害險對於沒有意外險或騎車上班的通勤族來說，可以在有效預算內獲得保障。（圖／示意圖，資料照）
假使上述案例王某在摔倒的過程中間接影響到其他騎士受傷或車子損傷，有無事先投保第三人責任險在這種情況顯得非常重要，當對方受傷超過強制險的保障金額或是有任何財物上的損失時（例如車子刮傷或是店面撞壞），第三人責任險就能啟動，讓駕駛人不用自己負擔龐大求償金。
很多人不知道該怎麼選擇第三人責任險的保額，根據車禍死亡賠償案例通常平均一人判賠500萬元左右，扣掉強制險可賠的200萬元，還有約300萬要負擔，因此國泰產險建議用體傷保額300萬、財損保額50萬為做為基本保障。
▲機車族投保齊全機車險，對肇事雙方的人、乘客、車都能獲得保障。（圖／示意圖，資料照）
機車族只保基本的強制險，在遇到車禍發生時才發現保障不足時已經太遲了。除了基本「強制險」之外，「第三人責任險」可負擔車禍發生時他人的財物損失及醫療費用等，「駕駛人傷害險」則是加強機車駕駛人的保障。如果每一年續保機車險常常忘記，國泰產險提供快速便利的線上投保，透過手機就能投保完成，官網介面簡單明瞭、清楚介紹各個險種，同時投保補足保險不會有衝突，提供更方便的投保方式。
▲國泰產險提供快速便利的線上投保，簡單明瞭的介面清楚介紹。（圖／翻攝官網）
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