▲力積電今日舉行掛牌上市典禮。（圖／記者高兆麟攝）
記者高兆麟／綜合報導
力積電(6770）董事長黃崇仁在今日掛牌典禮後，接受媒體聯訪時表示，上市代表這個公司被承認是一個主要的代工公司，而台灣現在也變成有完整的晶圓供應公司，從台積電、聯電、力積電到世界先進，並佔全世界67％到70％的供應鏈，舉足輕重，黃崇仁也說，在可見的未來，他們都會留在台灣。
不過要留在台灣，黃崇仁也說，公司需要水、電等資源以及土地取得，這些都需要政府來協助業界。而力積電也靠著努力，將單價一步一步提高，展望明年，也一定比今年要好很多。
而黃崇仁也相當看好車用市場的發展，他認為這個量會非常大，黃崇仁說，現在要節能減碳，對汽車來說，就是需要電動化，而這就需要電子業很大的支撐，對於傳統的手機、電腦、伺服器來說，等於是一個全新的市場。
黃崇仁說，有分析師認為2023年晶圓會供過於求，如果單純以手機、PC、Server等來討論的話，他講的沒有錯，但加入汽車電子，那就會不一樣，因為它是一個新的市場。
儘管對於力積電明年價格是否上漲不透露，但黃崇仁也說，整個產業趨勢是漲10%到15％左右，而力積電也都已經和客戶簽合約了，所以明年會比今年好，已經是確定的，而且明年產能滿載。
黃崇仁也說，現在大家都簽長約，不敢簽短約，汽車業當時出事，就是因為當時汽車產量變少，很多廠商就直接取消訂單，把產能讓給別人，所以現在汽車業也學到教訓，現在很多產業就算今年不好，也不敢隨便取消訂單。
針對銅鑼新廠進度，黃崇仁說，明年機械會搬進去，現在建廠非常貴以外，還有找地、環保等問題都很多。
對於聯電和力積電棄保效應，黃崇仁則指出，要看獲利（EPS）以及籌碼是否集中，力積電股本小、籌碼集中，上市後其實是有利於投信和外資來投資，但相比某公司，儘管業績做得不錯，但因為資本龐大籌碼凌亂，其實相對難維持。
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