▲中菲行董事長錢堯懷(中)主持股東會，左為總經理邱鈞榮，右為財務長陳靜姬。（圖／中菲行提供）
記者張佩芬／台北報導
中菲行(5609)今(8)日召開股東會，通過配發險金股利10.2元。該公司今年首季營收為113.8億元，年增63%，獲利6.17億元，年增105.8%，EPS4.54元，僅次去年第四季，公司高階表示，第二季雖碰上上海封控，公司積極在其他城市爭取貨載，整體表現不差，第三季就看美國改善通膨措施有沒有奏效，以及美西碼頭工人動向。
第一季因為有農曆春節淡月，平均月營收為38.20億元，4、5月平均月營收為39.36億元，全季營收不見得會輸第一季，第三季雖是傳統旺季，上海也已解封，但美國通膨問題影響很大，後市仍有待觀察。
中菲行去年營收389.86億元，獲利23.10億元，年增112.8%，EPS16.98元。
有鑑於在數位化物聯網時代，人工智慧技術的快速變革以及大數據和半自動化技術的應用，中菲行致力創建成為客戶「移動智慧-物流服務夥伴」，運用自行建構之雲端數位供應鏈管理平台-中菲行增值訊息系統，進行更具競爭力之商業智慧科技之應用及開發，並透過其資訊科技提升的商業智慧科技部門的專業實力，導入並將相關行動技術應用到系統中，將數位化系統行動化，並朝向產品多元化、服務最佳化、操作優質化及管理效能化發展。
中菲行己進入資訊數位化，並在資安認證下，透過雲端化、行動化與智能化三大方向進行內部與外部流程的技術數位化的優化與整合，將整合行銷、客服、操作、財務、經營管理及服務數位化於一體，提高集團經營管理績效，並以整合性資料庫提供客戶供應鏈管理所需之即時資訊，協助客戶提升供應鏈管理的績效。
在數位行銷方面，公司認為不論是疫情期間或是疫後都會持續增長，而內容是數位行銷的關鍵，中菲行去年推出了全新的全球網站，清楚地傳遞其價值主張、公司經營貫穿亞太及中國地區供應鏈的優勢和管理能力，因而加大了數位行銷的力度。
今年國際運輸市場面臨多重正面及負面的變數，正面的是RCEP的市場整合，東協十國加上中國、日本、韓國、澳洲及紐西蘭形成全世界最大最穩定的單一市場，加上區域供應鏈的整合，對於區域貿易及運輸將有正面的影響，而美國拜登政府預計將豁免352項中國非戰略物資的進口關稅，美中貿易戰可能迎來新的轉折點，預估美國也將可以降低通貨膨脹 1.3%，稍微紓緩美國面臨通貨膨脹的壓力，而美國聯準會縮表升息造成美元轉為強勢貨幣，亞太貨幣、人民幣、日圓、台幣、歐元、英鎊全面貶值，因而增加美國的購買能力，是否增加了美國的進口，仍有不確定性。
因為造成目前供應鏈斷鏈的問題，有多重原因，包括船舶、飛機、疫情、塞港、內陸運輸、原物料供應等諸多負面因素，目前皆尚未完全緩解，尤其是疫情，雖然已走向流感化，部分地區仍然狀況嚴峻，例如上海的封城，對於國際運輸有相當的影響，而俄侵烏戰爭非短期可結束，對全球經濟造成影響，油價維持高檔，增加了國際運輸的成本，而戰爭相關國家的貨櫃
因為戰爭及國際制裁，造成進一步的塞港，供應鏈的斷鏈更加的嚴重，綜合以上變數，根據 WTO預估，全球通貨膨脹上揚，經濟下滑將是不可避免的趨勢，全球貿易，區域供應鏈及全球海空運物流都將進一步產生更劇烈的多重變數。
展望未來，面對國際運輸物流市場階段性變化的嚴峻挑戰，中菲行所建立的堅強戰鬥團隊，面對世局的變動及市場的變遷，將運用有資安認證的雲端數位供應鏈管理平台，隨機並即時應變，用多元的解決方案，滿足客戶的需求，進而達成經營績效的目標。
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