統一投顧董座黎方國看貨櫃三雄股價百元關卡有支撐 下半年有機會翻轉向上

▲陽明萬箱級大船訂造計畫研究近年。(圖/港務公司提供)

▲黎方國認為貨櫃三雄股價百元有支撐。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

貨櫃三雄股價失守各均線,但是第二季與的第三季獲利卻估計還會拉高,統一投顧董事長黎方國指出,從短線上看,百元關卡有支撐,估計會跌反彈,做區間橫盤整理;下半年包括中國解封、美西碼頭工人新約談判、美國調降中國商品關稅等,都可能是貨櫃船運市場利多,有機會讓三雄股價翻轉向上。

黎方國分析,貨櫃三雄那麼高的獲利,那麼低的本益比,股價確實偏低,但實際上今年以來三雄股價跌幅低於大盤,只是最近這一波跌幅較深。

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這波下跌從本月14日美國國會通過「2022年海運改革法案(OSRA)」開始,投資人擔心對船公司不利,但是海運界評估,該法的制定主要是因疫情爆發後美國進口貨暴增,造成碼頭嚴重擁塞,貨櫃周轉率降低,出口商拿不到空櫃,影響到美國貨物出口,美國特別立法規定船公司不能拒載美國出口貨,現在缺櫃問題已經解決,塞港也大幅改善,船公司都已恢復收載美國出口貨,美國官方一切還是會尊重市場機制,新法案對船公司影響不大。

投資人另一個疑慮是貨櫃船運市場過去10年有8年在損平邊緣,被列為景氣循環股,擔心目前的榮景不能長久,會不會過一段時間又被打回原形,現在需要時間證實貨櫃船公司經過長期淬鍊,已經脫胎換骨,建立穩健且充滿應變能力的經營模式,能夠像一些電子大廠,享有長期穩定的獲利,爭取到向壽險業者的長期投資。

黎方國認為,從短線來看,貨櫃三雄股價百元關卡有支撐,跌下來有人買,接下來要留意的是運價走勢、有沒有棄息賣壓、長榮減資後股民對於長榮的高股價反應如何。

中長線則看中國解封程度,清零政策有沒有調整;另通膨問題是美國總統拜登在11月期中選舉前必須解決的問題,估計降低中國商品關稅的可能性很高,一旦調降,對貨櫃船運會是一大利多。

另美國西岸碼頭工人合約本月底到期,雖然美國總統拜登本月10日親赴洛杉磯港喊話,市場估計全面性罷工可性降低,但是怠工、限時停工等動作估計還是會有,對港口作業影響程度也有待觀察。

關鍵字: 黎方國貨櫃三雄百元有撐翻轉向上

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