慧洋上半年EPS9.30元創新高 因逾半數船舶為固定租約全年EPS上看15元

▲下半年市場表現雖較疲弱，但慧洋有半數以上船舶為固定租約，法人估全年EPS上看15元。（圖／慧洋提供）

記者張佩芬／台北報導

慧洋-KY(2637)今(19)日董事會通過上半年財報，合併營收為133.33億元，營業利益70.72億元，稅後淨利69.38億元，EPS9.30元，創歷史新高。下半年雖市場表現較疲弱，但因慧洋有半數以上船舶為固定租約，法人估下半年EPS約6元，全年EPS上看15元。

慧洋指出，上半年散裝市場仍處於供不應求的狀態，因俄烏戰爭爆發，初期使得全球貿易路徑發生變化，拉長船舶週轉天數，整體散裝市況仍有供不應求的狀況，挹注公司營收獲利表現亮眼，營業利益率高達54%，各項營運表現相較於過去同期。

公司今年總計交付6艘環保節能新船，均已簽訂租約，集團旗下總計141艘船舶，平均船齡7年，穩坐國內業界龍頭寶座，2023、24年將再陸續交付11艘節能新船。

距離2023兩大環保新規EEXI及CII正式上路不到半年，而目前全球散裝新造船訂單較過去仍偏低，慧洋之高規格節能船隊將可望持續推升營運表現。

下半年開始受到全球通貨膨脹，以及中國經貿活動恢復速度不如預期等影響，整體散裝市場的需求量下滑，使得BDI指數近期皆呈現走跌趨勢，然而慧洋仍有一半以上的船舶為固定租約，可有效分散營運風險。

在船隊布局方面，慧洋今年共交付輕便及巴拿馬型各三艘，並已簽訂穩定租約，目前集團旗下總計141艘船舶，平均船齡7年，2023、24年將再陸續交付11艘節能新船，並依市況適時汰換舊船。

展望未來，慧洋評估目前散裝新造船舶訂單仍在低檔，而2023年船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大環保新規上路在即，未達標準之船舶將面臨強制降速甚至淘汰，船舶供給缺口將會持續擴大，慧洋擁有最多數量之節能船隊，樂觀未來營運持續順風上揚。