擁有50年歷史 蔣家色彩濃厚的鴻霖全球運輸傳出考慮出售

▲國內航空貨運承攬業老招牌鴻霖傳出考慮出售。（圖／取自鴻霖全球運輸官網）

記者張佩芬／台北報導

國內擁有50年歷史的鴻霖全球運輸(Morrison Express Corp.)，傳出在潛在買家的興趣下，正考慮出售業務。充滿傳奇色彩的鴻霖，原名鴻霖航空貨運代理公司，故總統蔣經國第三個兒子蔣孝勇從商的第一個職務，就是擔任鴻霖董事長兼總經理，之後蔣孝勇退居幕後，由常務董事邱創壽接下董事長職務。

邱創壽也曾與王天一等人合資設立泰明船務，擔任陽明海運業務總代理，早年陽明在香港的業務，也是由邱創壽在香港設立的公司擔任業務總代理，陽明海運前協理暨駿明交通公司總經理游世青之前接受ETtoday訪問時就曾指出，泰明背後主力就是蔣孝勇；海空運業界資深人士都認為，邱創壽與王天一是蔣孝勇的親信。

鴻霖成立於1972年，當時蔣孝勇還在唸大學，業界估計是鴻霖邀請蔣孝勇擔任公司董事長，邱創壽才是公司的實際創辦人，有關蔣孝勇的歷史紀錄中，也都指出蔣孝勇是到民間公司鴻霖擔任董事長，那個年代以蔣孝勇的出身背景，包攬華航或是陽明貨運業務，自然是有很大的加分效果。

邱創壽是外交部前部長錢復的連襟，2002年4月邱創壽過世時，當時他的身分包括陽明海運香港公司、鴻霖航空貨運代理公司、中國遠洋企業公司與中國航聯產物保險公司董事長，享年68歲，鴻霖董事長職務由其獨子邱垂元接任，中遠董事長由副董事長徐定心接任；中國遠洋企業主要代理大陸中遠海運在台業務。

對於彭博報導鴻霖可能出售，估計交易價值在10億美元左右，國內業界表示稍早就有聽到相關傳聞，不過國內兩家超大型承攬物流業負責人都認為，海空貨運市場目前呈現衰退狀況，想要賣到10億美元並不容易，而且鴻霖偏重航空貨運，海運占比估計僅約一成。

不過疫情爆發以來，全球貨櫃船公司賺得盆滿缽滿，幾家大型貨櫃船公司都在併購物流業，鴻霖在全球建立有3百多個服務據點與代理商，也有業者認為或許真有企業願意出高價收購鴻霖，由於鴻霖對交易案拒絕置評，外界不得而知。

香港東海外的退休高階指出，當年東方海外多次表明沒有要賣公司，公司老臣也都認為董家不會賣祖產，但最後還是賣了，驗證只要價錢夠吸引人，當賣則賣，莫待無花空折枝。