▲貨櫃船運市場透明度高,個別突破空間有限。(圖/港務公司提供)
記者張佩芬/台北報導
貨櫃三雄與海運大承攬商台驊投控3月份營收年減率驚人的相似,業界分析,這顯示海運市場運價透明度非常高,航線配置與船舶調度也是英雄所見略同,很難找到個別突破的較大空間。
陽明3月營收年減65.8%、長榮年減62.7%、萬海年減63.9%、台驊年減63.7%,數字驚人的接近,各公司都需要絞盡腦汁,找到可以異軍突起的方式,但是大家相互學習,一時之間還看不出能有多大的突破點。
像萬海航運在美東線的調度,同業馬上看出萬海在運價水平高的美東線所做努力,而陽明與長榮在美東線經營已久,同樣是在美東線設法增加供給量。
台驊投控是攬貨業,努力在大陸內貿物流與中歐鐵路上做努力,但因中歐鐵路供給量畢竟不如海運,即使業績拉高,對公司整體業績貢獻還是偏低,接下來就看該公司在東協國家開拓的成績了,或許第二季可以看到各自努力的不同成績。
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