張國煒看高票價2、3年才會穩定下來 12月飛舊金山、明年中飛西雅圖

▲張國煒一邊幫粉絲簽名,一邊答覆媒體詢問。(圖/記者張佩芬攝)

▲張國煒一邊幫粉絲簽名,一邊答覆媒體詢問。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

目前航空客運的高票價能維持到什麼時候,星宇航空董事長張國煒認為主要看供需,很難講,以目前航空業缺工狀況,以及疫情三年大家都想出國旅行的熱潮,可能2、3年才會穩定下來,星宇疫情期間怕交機,現在是希望趕快交機,預計今年12月開舊金山航線,明年年中之後開西雅圖航線,另還要開雅加達航線。

張國煒指出,疫情解封後國人最想去的都是日本,日本乾淨、治安好,但是日本想增班也無法增,公司願意付三倍的錢他們也派不出人來,好像年輕人擔心疫情,認為機場危險不想去機場上班,而且大家已經很習慣窩在家裡,日方已經說了,今年年底前都無法增班,明年還要看看。

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對於胡志明與馬尼拉時間帶被換到離峰時段,影響到轉機客業務,張國煒表示公司還在努力協調爭取,還好河內與峴港沒問題;胡志明主要是因為航班多,班機延誤情況嚴重,機場當局採取砍班措施,2027年新機場啟用後就沒問題了。馬尼拉部分公司有替代方案,8月15日將開克拉克航線。

對於紐約航線,張國煒今日在股東會答覆股東詢問時表示,要等A350-1000交機後才能飛得到,不過美東線因為航程長,成本高,不容易賺錢,還好公司A350客機比777客機省油約30%。

▲張國煒對於股東的問題都耐心完整的答覆。有股東從台南,台中專程北上,就為了見張國煒一面。(圖/記者張佩芬攝)

▲張國煒對於股東的問題都耐心完整的答覆。有股東從台南,台中專程北上,就為了見張國煒一面。(圖/記者張佩芬攝)

對於第二季油價下跌是否讓公司第二季獲利加高,張國煒坦承東京成田機場怪風事件有影響到公司客載,業績表現平平,暑假各線訂位率都在九成上下,業績就會拉高。今年第二季新加MOPS航空然燃油平均每桶94.66美元(服務費與油料揮發費外加),比第一季的110.69美元下跌14.48%。

K董指出,公司深切檢討東京事件,但要澄清絕對沒有要求機場方面特准星宇在宵禁時間起飛,而是塔台方面傳出因為多個航班延誤,傳出考慮在宵禁時間允許起飛,但這個訊息也沒獲得證實。公司因為原在成田機場的日籍主管有些事情沒有實說,造成誤判,已經改派台籍主管坐鎮;而他也知道因為公司採取全額退費,現在讓同業神經都很緊繃。

張國煒在股東會上與會後多次向媒體喊話,要大家寫新聞不要搧風點火,能平實一點。張國煒在股東會上對股東問題都耐心回覆,還曾被工作人員按鈴提醒超時,會後股東要求簽名,公司高階說時間太晚了,想要阻擋一直送上來要簽名的年報,張國煒加以制止,耐心簽名,自己也笑說股東會變粉絲見面會。K董過了12點才準備離場,離場前自嘲他就像部長(交通部長王國材)說的,很愛講話。

關鍵字: 張國煒高票價2到3年穩定下來舊金山西雅圖

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