▲陽明海運。(圖/陽明提供)
記者廖婕妤/台北報導
陽明(2609)今(10)日公布6月營收為124.25億元,月增7.31%、年減67.9%,主要受惠於歐洲線及美國線運量增加;累計上半年營收為720億元,年減66.69%。
陽明表示,歐美主要市場需求疲軟、核心通膨仍居高不下、升息趨勢似乎仍未止歇,加上6月份製造業採購經理人指數再度下滑,另中國6月製造業採購經理人指數也仍處於萎縮區間,顯示主要經濟體經濟前景仍充滿不確定性。
陽明指出,美西碼頭勞資談判因代理勞動部長介入調停,繼調薪達成初步共識後,後續需取得雙方批准;然而,加拿大西岸碼頭因勞資協商破局而展開罷工,對未來港口作業埋下變數。
根據Alphaliner統計,截至今年6月19日,全球貨櫃船閒置占比持續下降至2.9%。另根據丹麥航運諮詢機構Sea-Intelligence最新分析指出,近期東西向歐、美主航線運力投入恢復至疫情前水準。這些資料顯示整體航運業運力供給仍持續增加,相對於需求疲弱,短期內航運市場景氣仍屬保守。
此外,國際海事組織(IMO)日前舉行海洋環境保護委員會第80屆會議,會中修訂船舶溫室氣體減排目標,設定與2008年相比,於2030年減排20%、2040年減排70%、2050年達到淨零排放,並且在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少有5%採用零溫室氣體排放的技術或燃料。IMO趨嚴的減排政策預期將加速老舊船舶汰換並對未來整體運力成本造成影響,並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。
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