▲長榮海運董事長張衍義。(圖/記者廖婕妤攝)
記者廖婕妤/台北報導
全國船聯會今(11)日舉行第69屆航海節慶祝大會,談到今年海運市況,船聯會理事長暨長榮海運(2603)董事長張衍義會後受訪時表示,變數還是很大、充滿挑戰性,但下半年會比上半年好,若第3季末或第4季初運價上來,長榮今年還是可維持一點獲利。
張衍義表示,整個海運市況其實變數蠻大,還是希望下半年會比上半年好一些,目前看應該是這樣,但如果跟去年以前的狀況當然是無法相比,還是非常具有挑戰性,要一起努力。
張衍義指出,全球貨櫃航運市場的供需缺口還是蠻大,艙位過剩,供需失衡蠻嚴重,運價要回復到正常或以上,短時間還看不到,過去第4季不是旺季,但現在第3季旺季延後,希望第3季末或第4季初運價有機會上來,這樣今年長榮還是可以維持一點獲利。
此外,環保法規上路,張衍義認為,明年航商去殺船機會更大,現在艙位過剩,一些老船應該要淘汰,明年淘汰意願會更高,今年船不符合規定的,明年會有更大調整,但明年還是充滿變數,艙位還是很多,但老船淘汰機會也會更大。
另陽明海運(2609)則表示,這兩個月貨量都有比較好,後面仍充滿不確定性,但若都不採取行動支撐運價,運價不可能會好。
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