陽明Q2轉虧創12季低點 上半年EPS 0.94元

▲陽明海運。（圖／陽明提供）

記者廖婕妤／台北報導

陽明海運（2609）今（11）日公布Q2暨上半年財報，受到市場需求疲軟影響，Q2合併營收為350.46億元，季減5.1％、年減68％，稅後淨損1.3億元，EPS為-0.04元；上半年合併營收為719.99億元，年減66.7％，稅後淨利為32.71億元，年減97.1％，EPS為0.94元。

疫情期間海運需求攀升，陽明2020年Q3起轉虧為盈，一路旺到2022年每股大賺51.71元，不過今年以來海運前景不明朗，Q1每股小賺0.97元，Q2則轉為虧損，EPS為-0.04元，創下12季來首見虧損。陽明表示，上半年航運市場主要受到通膨壓力及全球經濟不穩定影響，且運價較去年同期下滑，使營收減少。

此外，市場需求疲軟，使運價下跌，陽明7月營收為114.5億元，月減7.8％、年減68.83％；累計今年前7月合併營收為834.5億元，年減67％。

展望未來，根據國際貨幣基金組織（IMF）7月世界經濟展望資料顯示，雖今年全球經濟成長率上修至3％，總體通膨率也預期從去年的8.7％降到6.8％，然而通膨壓力持續，各國央行為抗通膨所採取的升息政策對經濟活動造成影響，未來2年整體經濟復甦動能依然偏弱。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner航運市場供需成長預測，今年供給成長為8.5％高於需求成長1.4％，市場仍呈現供過於求局面，高通膨致使家庭購買力下降、產業鏈尚在去化庫存皆造成需求疲弱，然而俄烏戰爭若告一段落，戰後復原期所需的重建物資需求，將有望提升貨櫃航運需求。

面對航運市場供需變化，陽明將審慎應對，密切關注全球經濟發展、地緣政治影響、供應鏈變化與環保減排要求等趨勢，適時調整航線布局與船隊規劃，以持續提升公司競爭力和經營績效。