華航長程線靠A350、777兩大機型 評估開航西雅圖

▲華航資深副總經理陳奕傑。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／洛杉磯報導

華航（2610）目前在北美共有5大直飛航點，包括洛杉磯、舊金山、安大略、紐約及溫哥華，由於北美市場疫後需求旺盛，華航除不斷增班、填補運能，也積極評估開航直飛西雅圖；此外，也持續擴增機隊規模，預計今年Q4引進1架A350-900租機，屆時A350機隊規模將達15架。

華航資深副總陳奕傑說明，目前飛長程線共有24架客機，主力為A350、777兩大機型，今年已簽訂租1架A350-900，預計最快Q4交機，明年Q1正式加入營運派飛，明年還會再租1架A350，運能補充後會再增班或開新航點，目前正評估開航西雅圖。

陳奕傑表示，因應後疫情時代旅運需求反彈強勁，華航自去年底開始積極部署，平均每2個月開航或復航約3條航線，加速航網布局；美洲地區作為全球最大的經濟體之一，擁有龐大市場潛力，伴隨國際客運需求活絡，華航密切關注總體經濟及供需動態，強化北美航網布局。

陳奕傑指出，北美是很大的市場，移民包含東南亞、東北亞、台灣等，在美國的量很驚人，對客運來講是重中之重，一定會持續積極布局，串聯台灣成為很好的轉運站，不管是增班或新增航點，對航權承運、轉載都會有很大幫助。

此外，華航已訂購24架787新世代廣體客機，其中6架為大運量的787-10機型。787機隊預計2025年至2028年引進，未來將彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線，有助於機隊調度，持續拓展中長程客運航網。

787全機隊將配置豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共3個艙等，先進的客艙產品規劃，搭配787客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整，將帶給旅客煥然一新的優質客艙體驗，強化航線競爭優勢。