BDI今日漲9%、3千點在望 明年四型散裝船獲利都有望奪魁

▲台航新增生力軍「臺進輪」,毛利率超過五成。(圖/台航提供)

▲台航自備吊桿船隻是烏克蘭戰後重建最合適船型。(圖/台航提供)

記者張佩芬/台北報導

波羅的海幹貨船綜合指數(BDI)今(30)晚來到2937點,上漲241點,漲幅8.94%,明日有望漲破3千點。一片大好聲中,明年哪一型船最看好,業者指出明年海岬型船船噸最吃緊;巴拿馬型船可能因為巴拿馬運河問題依然大幅壓低船隻周轉率;超輕便與輕便型船則是俄烏戰爭結束後最被看好的船型,四型船獲利都有望奪魁。

海岬型船今日現貨市場日租持續大漲,單日上漲4885美元,漲幅11.64%,來到46,681美元;巴拿馬型船上漲792美元,漲幅4.13%,來到19,975美元;超輕便型船單日上漲719美元,漲幅4.81%,來到15,678美元;輕便型上漲506美元,漲幅3.89%,來到13,522美元。 

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業者分析,明年散裝船船噸估計僅增加約2.2%,海岬型船估計有上百艘要拆解,船噸最吃緊;巴拿馬型船因巴拿馬運河通行船隻分階段調降,預計明年1月1日起減至20艘、2月1日起再調降至18艘,是一年前的半數通行量,現在散裝船已經不走巴拿馬運河,亞洲-巴西繞駛蘇伊士運河多25天航程,繞駛好望角多53天航程,船隻周轉率大幅壓低,如果明年2月開始的雨季雨水量不足,困境依然無法解除;在極端氣候下,估計改善機率不高。

擁有自備吊桿與抓斗的超輕便或輕便型船,被視為俄烏戰爭結束後,運送重建物資最合適的船型,被破壞的碼頭,最能派上用場的就這兩型船。

關鍵字: BDI漲9%3千點在望明年四型散裝船獲利都有望奪魁

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