慧洋前11月自結EPS為3.07元 樂觀看2024年

▲慧洋海運董事長藍俊昇。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

慧洋（2637）今日公布11月營收為15.24億元，年減11.17％，自結稅前盈餘為1.71億元，自結EPS為0.23元；累計今年前11月合併營收為152.3億元，年減34.89％，自結稅前盈餘為22.88億元，自結EPS為3.07元。

慧洋表示，由於巴拿馬運河乾旱問題未解，每日可通過船舶數量下降導致船舶週轉天數增加，加上美洲穀物進入出貨旺季，以及冬季煤炭補貨需求，市場運力大增，推升BDI指數及中小型船舶運價上漲，其中巴拿馬型BPI指數攀升至2219點，後續慧洋指數連結船舶將可受益。

慧洋指出，公司也持續船隊汰舊換新政策，11月處分1艘Small Handy，12月預計再處分2艘，全年預計共處份14艘舊船；此外，本月董事會也通過3艘新船採購案，將以每艘不超過33百萬美元，分別向日本尾道造船Onomichi Dockyard購入兩艘Handy（40,000 DWT）、名村造船Namura購入一艘Handy（40,000 DWT），皆為符合最新環保法規節能新船，有助擴大慧洋船隊競爭優勢。

慧洋提到，面對全球政經局勢變化，以及中國經濟復甦腳步，公司將審慎因應，而歐盟預計將於2024開徵碳關稅，樂觀預期將推升租家對節能船的需求，而公司長期以來穩定訂造節能新船，使慧洋擁有最大數量散裝節能船隊，競爭優勢可望在2024年擴大，挹注集團營運表現向上攀升。