建新國際年年獲利 H2新增銅土與紙業客戶、印度轉運動能強

▲左起建新國際董事長陳彥銘、總經理柯勝鐘在法說會上。（圖／記者張佩芬攝）

記者張佩芬／台北報導

專業整合物流廠建新國際(8367)今（21）日召開法說會，總經理柯勝鐘強調公司具備三大優勢，分別是經營特許事業、自動裝卸密閉碼頭更環保、順應印度基建需求，可望大啖未來ESG商機，下半年在台中港將新增銅土與紙業客戶，另印度塑化與機件轉運功能強，業績正向樂觀。

公司董事長陳彥銘指出，公司自1976年成立以上年年獲利上半年營收與毛利都創新高，明年第四季台北港新科國際物流正式營運，新增冷鏈物流，為未來發展增添利基。

建新第二季每股純益1.18元、季增81.5%、年增93.4%，且毛利率達36.5%較去年跳升逾八個百分點。累計上半年，每股純益達1.83元，年增17.3%。

公司說明財報亮眼的主要原因，受惠於子公司安順、建通的裝卸業務主打環保密閉式煤倉，「不落地、不揚塵、密閉式」自動卸煤可減少高汙染，不但單季順利轉虧為盈，而且獲得國內塑化大廠採用。不但挹注自家財報，未來將繼續協助各產業落實ESG政策。目前密閉式煤倉主要客戶，分別為石化業、汽電共生廠、造紙業等。

柯勝鐘指出，公司專營台北港、台中港、高雄港等三大碼頭的裝卸、倉儲、物流。其中，台中與高雄港的環保裝卸，均獲得客戶踴躍採用，動能最為明顯。台中港區的煤炭裝卸及其他散雜貨一年可裝卸約500萬噸，市占率近五成；高雄港煤炭年裝卸量約220萬噸，未來產能利用率有機會再提升。

建新累計前七月營收16.3億元，年增32.1%，展現爆發力。展望下半年有三項動能，分別是銅土客戶有機會重新回流、紙業運輸新業務、印度塑化需求旺盛。公司認為，第四季有機會再新增一個每年30至40萬噸的銅土客戶，最終仍須靜待簽約結果。此外，塑化產品的太空裝袋出口，包含酯粒、PTA等運輸至印度的需求龐大，也將是未來潛在動能。

建新近兩年的現金配息率逾八成，十分穩定，柯勝鐘說未來將朝著高配息的股利政策，繼續前進。