星宇「第二階段擴張計畫」 張國煒:開歐洲航點、拚貨機達10架

▲星宇航空上市,董事長張國煒。(圖/記者廖婕妤攝)

▲星宇航空上市,董事長張國煒開心現身。(圖/記者廖婕妤攝)

記者廖婕妤/台北報導

星宇航空(2646)今(25)日掛牌上市,董事長張國煒自豪創下傳奇、股價也一度漲近50%,張國煒也透露目前已經在進行第二階段擴張計畫,包含開設歐洲航點、購買寬體機、以及將5架貨機選擇權轉為確認訂單等,相當看好未來發展。

張國煒表示,目前第一階段擴張計畫都底定了,今年9月開始已計畫到第二階段擴張計畫,除了原有航點、增班之外,也考慮到歐洲開航點,亞洲航點的班次跟機材會來優化,有潛力的點跟首都城市會換成寬體機來營運。

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張國煒提到,機隊很快在後年會達到50幾架,後續擴充機隊,初步看可能有10架長程線飛機需求,350或是777X都有在考慮,會不會再增加還是有彈性在;A330現在有11架,也考慮有需求會增加3架;隨著進入台中市場,決定會放到5架A321給台中;高雄布局部分,再不去會被高雄市民打死,因此要趕快進去,A321還有數量可以增加,最後機隊規模應該70幾架跑不掉。

張國煒指出,一直都有朝中轉市場這方面經營,中轉市場非常大,且亞洲區人口非常多,現在供應鏈問題,東南亞對美國的客貨運需求都很大,因此未來也會進入貨運市場,今年初簽了5架A350貨機,希望年底前要把另外5架選擇權變成肯定的訂單,屆時就能達到10架貨機規模。

張國煒也說,星宇是全新的航空公司,經營策略比較新潮,媒體活動或內部策略會跟傳統航空不一樣,會針對外在環境更年輕化,優化內部管理,環境很大內部變化也很快,航點增設、飛機調動都很有彈性,針對市場變化,能在第一時間快速調整,航空公司比較大的、歷史悠久,相對負荷會更大,針對外在環境調整會比較慢,星宇是新的系統更先進、人員都年輕,因此會比一般航空速度更快。

 

關鍵字: 張國煒星宇上市機隊

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