台船承造教育部「御風」實習船交船首航 預留LNG動力推進設計

▲交接船典禮左起台船黃正弘董事長。(圖/台船提供)

▲交接船文件完成簽屬,左起台船黃正弘董事長、教育部長鄭英耀、高科大校長楊慶煜校長圖/台船提供)

記者張佩芬/台北報導

台船(2208)承造教育部「御風」實習船,於今(26)日在台船公司高雄廠區舉行交船暨首航典禮,由教育部鄭英耀部長及台船公司黃正弘董事長共同主持。「御風」實習船於110年由台船公司得標承造,歷經設計、開工、安龍及下水等重要建造節點,並經海上公試驗證各項性能後,於今年初完成驗收及交船。

「御風」實習船於今日交船典禮後,立即離港首航至日本,正式一肩扛起國家賦予的重任,並在國立高雄科技大學團隊規劃營運下,以培育更多我國海洋產業的優秀人才。台船公司由衷地祝福,「御風」實習船就如同她深具意義的名字,掌握方向,航向世界,一帆風順。

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▲「御風」實習船海試英姿。(圖/台船提供)

▲「御風」實習船海試英姿。(圖/台船提供)

「御風」實習船全長114公尺,船寬21公尺,總噸位9680。蒲氏風力3級下船速可達15節。船速13節時,可續航9,500浬。符合STCW國際公約要求,以及符合SOLAS的客船等級的安全標準,搭載主動式穩定翼系統減緩風浪橫搖,提供更安全舒適的環境。

另外,為順應國際環保趨勢,本船配置低壓脫硫塔並預留液化天然氣雙燃料(LNG Dual Fuel)動力推進設計,具有智慧船舶系統,包括:大數據蒐集系統、自動調水系統、產品數據管理系統及3D數位化設計資訊,讓「御風」實習船更具智慧,更易於操作與保養維護。

▲交船暨首航典禮貴賓合影。(圖/台船提供)

▲交船暨首航典禮貴賓合影。(圖/台船提供)

全船可搭載船員及師生共250人,生活空間具基本生活艙區、洗衣間、運動健身器材間、大型會議室(電影院),提供完備生活機能,便於師生生活休閒使用。教學空間包含自修室、會議室、完善的視聽教室、大型會議室(電影院)、機艙教學動線、實境實習駕駛室,以及航海、輪機及高壓電等三套全功能模擬機系統,滿足本船實習學生所需教學功能,可在「御風」實習船上接受完整實習課程,期能培養出我國海洋產業的專業人才。

「御風」實習船於今日交船首航後,台船公司指出將持續配合政府「國艦國造」政策,目前尚有海巡署「高緯度遠洋巡護船」、國家海洋研究院「海洋基礎資料調查船」及關務署「100噸級」巡緝艇等建造案正如火如荼進行中,為國家打造維護國土安全、奠定海事工程基礎及培育海事人才等所需艦船,戮力以赴做出貢獻。

關鍵字: 台船承造教育部「御風」實習船交船首航 預留LNG動力推進設計

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