中油推新版油價 1年恐多支出一張千元鈔

▲中油擬推新版油價,粗估1年多支出的油資至少一張千元大鈔。(資料照/記者林信男攝)

記者高振誠/台北報導

中油為減輕虧損壓力,擬推新版油價公式,將之前用於投資環保設備的600多億元,併入新版公式計算,同時另計畫調高10年未調的加油站銷貨毛利,預計新版油價公式上路後,汽、柴油每公升將會多增加0.5~0.6元,粗估1年下來將多出1,000元以上油資,目前相關公式已經送交經濟部國營會,最快下半年就可以上路。

根據中油表示,國際油價自去年下跌後,目前仍維持在相對低點,而中油截至去年底,累計虧損已高達990億元,達資本額1301億元的76%,因此希望能比照新版電價公式,在新版油價公式當中,將合理利潤與煉製成本一併納入。

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中油公司發言人張瑞宗表示,現行油價公式自2007年開始實施以來,變動率為反應指標油價8成的7D3B(7成杜拜、3成布蘭特),但原訂於每年檢討的固定成本,目前仍未真正進行檢討,因此也造成無法反映實際成本情況下,每年背負沉重虧損壓力。

張瑞宗近一步指出,中油目前初步擬採4大方向進行,首先將現行僅反應8成國際原油成本改為全額反映,至於原本反映20%的煉油成本,則改為依照前1年營業實績,並於每年檢討1次,同時將2006~2013年間,用於投資環保設備的600多億元,一併納入公式計算。

另外,為配合基本工資調漲、勞退新制等人事成本提高,多年未變的加油站銷貨毛利也計畫進行調整,最後,則是將油價公式的汽油調價指標,從現行的92無鉛汽油,改為發油量占比高達7成的95無鉛汽油,且未來每週公告也將從目前的零售價改為批售價,價格則是由各加油站自行調整,提高加油站競爭力。

由於中油擬將投資600多億元的環保設備成本,納入新版計價公式當中,對此是否會有把成本轉嫁給消費者疑慮產生?對此,張瑞宗解釋,由於環保標準不斷提昇,環保署針對油品含硫量標準,也從50ppm降至10ppm,因此中油必須相關設備改善,無奈成本無法納入2006年試辦油價公式,因此也造成中油獲利情況受到嚴重影響。

張瑞宗也強調,納入600多億元環保設備成本,不會一開始就全部反映在新版油價公式上,中油目前計畫採取長期定額的分攤調整方式,讓民眾不用擔心國內油價因此產生劇烈飆漲或波動。

關鍵字: 中油油價

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