▲華航機師工會日前揚言端午要集體休假。（圖／記者賴文萱攝）
記者李孟璇／台北報導
華航與桃園市機師職業工會於2日進行第三次勞資爭議調解會，會中勞資雙方達成共識，因此機師工會同意不發起爭議行為，接下來，端午節機師將正常排班，航班運作也不會受到影響。
華航勞資爭議越演越烈，周二（31日）下午千名華航員工還聚集交通部陳情，當時機師工會還表示，若與華航進行的第3次勞資調解未達目標，工會820位會員就將於端午節當天「依約休假」。
而相關事件如今已告一段落，華航表示，在今天的勞資爭議調解會中，對於機師工會要求保證年度休假日116天，公司在兼顧營運及旅客權益下，將安排機師於雙方同意的期限內休畢，若機師未來選擇由公司買回未完成的休假日，華航也將以優於勞基法之規定核給不休假獎金。
另外華航也承諾，將持續積極辦理國內外機師多元管道招募計畫，以補足因休假增加產生的人力缺口；同時會持續強化與員工溝通機制、秉持照顧員工福利及保障投資者權益，創造勞資雙贏局面。
▼華航工會日前串聯大遊行。（圖／記者賴文萱攝）
※本文版權所有，非經授權，不得轉載。[ETtoday著作權聲明]※
華航與基層員工爆發勞資爭議，空服員與機師不滿工時被壓榨及長久以來積欠休假，31日下午千名員工聚集交通部抗議，並遊行至華航台北分公司抗議。華航機師更揚言端午節要「正常排休」，民航局表示，華航積欠休假是事實，機師有權利可以休假，但已請華航提出應變計畫，以維護飛安及乘客權益為最優先。
2016-05-31 17:09
華航空服員、機師、修護員等職業工會因不滿華航剝削基層員工權益，31日下午串聯發動大遊行，千名華航員工聚集交通部陳情，並一路遊行走至華航台北分公司抗議。員工齊喊「團結」，要拒絕勞基法84-1約定書，拒當華航奴工。
2016-05-31 18:25
華航原定自6月3日起至10月7日台北出發前往雅典專機，現證實原定專機取消。連帶已銷售相關套裝行程旅行社業者受到影響，華航今(31)日公開說明，因希臘民航局已同意核發落地許可，但截至5月30日仍未發出正式文件。故停止銷售。
2016-05-31 10:31
華航6/1起將推動空服員改到桃園公司總部報到政策，但引發空服員不滿，認為會影響休時安排，導致他們工作超時更會影響到飛安。31日下午2點華航空服員、機師等將上街遊行，向華航抗議。華航總經理張有恆上午也親上火線發出5聲明，坦承公司溝通努力不夠，除了盼遊行和平落幕，更絕對堅守飛安及服務。
2016-05-31 12:32
華航6/1起推動空服員改到桃園總部報到政策，且通勤時間不納入工時計算，雖華航後續有配套措施，但空服員仍感不滿，31日下午將上街遊行，向華航抗議超時工作及勞基法84-1條奴工條例。國內一名空姐開設的「宅女空姐慶菜共」粉絲頁，也透露空姐光鮮亮麗工作背後辛酸。
2016-05-31 13:04
15檔台股ETF在2025年元月配息入帳，包括配息水準維持高檔的大華優利高填息30（0 0918）、群益台灣精選高息（00919）等8檔入帳日集中在1月13日，光是00918、00919兩檔就會發出逾百億資金。
2025-01-04 00:48
台股股民瘋ETF，美股也一樣！根據統計，美國交易所ETF在去（2024）年迎來1.1兆美元（約折合新台幣36兆元）資金流入，寫下35年以來的歷史新高，幾乎是2023年5970億美元（約折合新台幣19.7兆）資金的兩倍；但根據《彭博》報導，雖然ETF去年繳出豐收的一年，然而今（2025）年成長可能會面臨許多障礙。
2025-01-04 16:19
市場上的投資理財影片或文章，大概九成以上的專家都鼓勵投資市值型ETF，只要每年歐印就能保底7%-9%，投資賺錢的想像當然是很美好，只不過還是有一些風險還是要逆風提醒你注意。
2025-01-04 00:02
勞保投保薪資上限超過8年未調整，逾300萬人未來面臨「高薪低報」，勞動部認為提高上限會加重勞保財務負擔，但學者持不同看法，認為可採累退方式降低高薪者給付率等。
2025-01-04 13:31
勞保投保薪資分級上限超過8年未調整，勞保局統計，目前投保最高薪資級距新台幣4萬5800元者已達313萬人、占總投保人數32%，未來將卡在勞保天花板面臨「高薪低報」。
2025-01-04 13:19
讀者迴響