圖、文／今周刊
如今因為大學文憑通膨，就業速度趕不上學歷貶值的速度，「學歷」逐漸被強調實務的「即戰力」所取代。連一般傳統大學都紛紛搶著與各大企業簽約，淡江大學去年一口氣和兩百多家企業簽訂產學聯盟，淡江大學學術副校長葛煥昭說明，產學合作案要協助學生降低學用落差。急於找回實作傳統的科技大學，更是加碼將實習列為一年的必修學分。
學校這一頭開始「接地氣」，企業也因為人才危機，開始往上游源頭訂製人才。
隨著科技與產業的快速變化，Fintech（金融科技）、智慧製造等新興人才，往往無法由既有的科系所培育訓練，於是，客製化的「產學合作」課程或專班，就成為新型人才的孵育基地。
由7家金融機構、慧與科技股份有限公司（Hewlett Packard Enterprise，HPE）與德明財經科技大學所聯手設立，全台第一個 FinTech產學合作專班「雲端智慧金融暨網路維運技優人才跨領域整合培育專班」，今年9月剛招收第一批學生。
負責專班規劃的德明財經科技大學資訊管理系副教授黃志泰表示，該專班學生主要是來自資管系和財金系新生，共60多名，課程涵蓋資訊科技、財務金融等的跨領域課程，大一、大二完成一般課程後，大三起以分組方式進一步培訓專業技能，包括資安、數位行銷、資訊系統開發等。
「專班兩年的培育，對業界來說，還是無法解決人才缺口燃眉之急，他們甚至希望能夠規劃一年的訓練學程。」德明財經科技大學徐守德校長說明，橫跨資訊與金融的FinTech人才，養成過程耗時費力，相關人才從高階主管到基礎人員人才缺口龐大，單靠企業按部就班的培訓模式已經緩不濟急，現階段「趕進度」最快的方法，就是與大專院校「產學合作」。
最早布局金融大數據的玉山銀行也啟動大規模產學合作計畫，與台、政、清、交等10大名校系所聯手。玉山金控人資長王志成表示，此次產學合作為國內金融業首次大規模與學校合作，希望能在數位金融、大數據分析等領域打造產學交流平台，並提供超過120人以上的實習名額，希望能強化學生的金融實戰力。
除了金融業，積極走進校園，訂製FinTech人才外，國際電動車大廠Tesla來台的第一站就是台灣科技大學，在台科大設立六座校園充電站，讓學生接觸第一手電動車相關技術。台灣Tesla發言人李承瀚表示，未來雙方將更進一步合作，Tesla提供學生實習機會，參與專題研究等，共同培育電動車人才。
愈來愈多的企業開始發現，與其消極抱怨產學落差，不如積極參與訂製人才，因此主動走入校園。企業與學校「產學相吸」，將可補足學校到企業的最後一哩路。(閱讀全文)
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