劉揚偉

人才缺口大!鴻海董座劉揚偉:盼政府提培育措施、讓人才源源不絕

人才缺口大!鴻海董座劉揚偉:盼政府提培育措施、讓人才源源不絕

鴻海集團(2317)董事長劉揚偉於今(11)日受邀出席陽明交大畢業典禮分享自身經驗。針對科技業目前面臨的缺才難題,劉揚偉指出,過去大家都是說觀光立國,但大家應該都已非常清楚,現在已經是「科技立國」了 ,台灣最有優勢的就是科技,政府應該在科技上、人才上,做好配套措施,讓台灣在過去幾十年來維持的優勢,可以繼續保持下去。

畢業生想進鴻海! 董座劉揚偉曝「2大關鍵」!

畢業生想進鴻海! 董座劉揚偉曝「2大關鍵」!

鴻海集團(2317)董事長劉揚偉於今(11)日受邀出席陽明交大畢業典禮分享自身經驗。針對不少畢業生離校後,第一志願就是能加入鴻海集團,劉揚偉則透露,自己在招幕員工時,最重視的2大關鍵「勤奮」以及「熱情」。此外,他也向畢業生分享4個重點想法,期許大家能攜手成長變得更好、實現各自的夢想。

快訊/鴻海董座劉揚偉曝:已規劃加薪 幅度「不會讓大家失望」! 

快訊/鴻海董座劉揚偉曝:已規劃加薪 幅度「不會讓大家失望」! 

鴻海集團(2317)董事長劉揚偉於今(11)日受邀參加國立陽明交通大學畢業典禮分享經驗,針對外界好奇鴻海去年表現亮眼,是否會幫同仁加薪,劉揚偉回應,「加薪的部分已經有在規劃」;除了加薪也有很多的教育訓練,過去是限制在自己集團內訓練,現在更新增與學校合作,希望讓團隊人才將自身的科技能力再次提升,全方面完善發展。

鴻海7/4除息、每股發5.2元!郭董進帳90億、董座劉揚偉341萬入袋

鴻海7/4除息、每股發5.2元!郭董進帳90億、董座劉揚偉341萬入袋

鴻海集團(2317)於今(8)日宣布,董事會已通過配發現金股利每股新台幣5.2元,再創新高;配發股東現金股息總額高達新台幣720.87億元,寫1991年掛牌以來新高。 每股純益(EPS)10.05元計算,配發率約51.7%,若以今日收盤價114元計算,殖利率約4.56%。

鴻海劉揚偉曝「郭董唾液快篩機」有助泡泡式管理 廠區啟用可降低衝擊

鴻海劉揚偉曝「郭董唾液快篩機」有助泡泡式管理 廠區啟用可降低衝擊

鴻海集團(2317)於今(31)日召開股東大會,董事長劉揚偉指出,相信未來疫情應該還是會持續發生,而如何將廠區內的「泡泡式管理」做到更紮實,這是各個廠區都在思考及準備的課題,惟有紮實完成泡泡式管理才能將衝擊降到最低。

鴻海董座劉揚偉為公司股價抱屈 「股價少波動、對不起股東」

鴻海董座劉揚偉為公司股價抱屈 「股價少波動、對不起股東」

鴻海集團(2317)於今(31)日在土城總部召開今年的股東大會,針對有股東詢問公司對股價的看法,董事長劉揚偉回應,確實是替股價抱屈,團隊一直以來的風格都較低調,也因為生意模式影響,很少對外講解已開發出哪些技術、成果,但默默耕耘的結果卻導致外界對鴻海較陌生,股價也比較沒有起伏,這是團隊對不起股東及股價的部分。

鴻海劉揚偉繳3年成績單 自曝「MIH國內支持低」深感不如意

鴻海劉揚偉繳3年成績單 自曝「MIH國內支持低」深感不如意

鴻海集團(2317)於今(31)日在土城總部召開今年的股東大會,董事長劉揚偉自2019年就職至今,已滿3年的時間。對此,劉揚偉指出,當初自己接下該職位時,發自內心的思索,鴻海身為台灣最大的科技企業,到底能對台灣做些什麼,這是自己心底念茲在茲的事情。

鴻海董座劉揚偉:2022維持審慎樂觀 仍需緊盯「通膨」情況

鴻海董座劉揚偉:2022維持審慎樂觀 仍需緊盯「通膨」情況

鴻海集團(2317)董事長劉揚偉於今(22)日指出,放眼今(2022)年的景氣狀況,仍維持審慎樂觀看待,其中需要特別注意通膨所帶來的影響,尤其是美國聯準會嘗試控制通膨;對此,後續必須要密切注意其控制成效,若相關政府單位沒有適當的控制,那影響就會變大。

鴻海MODEL T電巴「智慧城市展」亮相 劉揚偉:擬投入大都會客運22路線

鴻海MODEL T電巴「智慧城市展」亮相 劉揚偉:擬投入大都會客運22路線

鴻海集團(2317)旗下鴻華先進於今(22)日宣布攜手大都會客運,以自主開發電動巴士MODEL T於「2022智慧城市展」擔任展場接駁專車。其中,首班車次由鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉邀請台北市長柯文哲、副市長黃珊珊、大都會客運駐會常務董事高貴卿及李婷娜董事等一同試乘體驗,為「台北願景館」展覽活動揭開序幕。

鴻海估全年營運表現平穩 董座劉揚偉曝「2022六大主軸」

鴻海估全年營運表現平穩 董座劉揚偉曝「2022六大主軸」

鴻海集團(2317)於今 (16) 日召開法說,針對全年營運表現預期方面,董事長劉揚偉指出,綜合全球新冠疫情、通膨以及國際政經情勢發展,讓目前供需狀況變得複雜且充滿不確定性,料況緊俏的情況要到今年下半年才會比較明朗,但對於今年的展望,還是審慎正面看待,目前預期全年營運表現平穩,並提出集團今年營運六大主軸。

鴻海尾牙總獎金破億員工好嗨!  10台Model C電動車、20位百萬現金

鴻海尾牙總獎金破億員工好嗨! 10台Model C電動車、20位百萬現金

鴻海(2317)線上嘉年華今(23)日正式登場,除了邀請到動力火車、Ella陳嘉樺等歌手演出之外,員工最期待的尾牙抽獎,除送出20個100萬大獎及5台百萬電動車以外,董事長劉揚偉也加碼送出集團開發之10台Model C電動車。據了解,員工普遍人人有獎,獎金從36,000元起跳,就算沒有抽中的也有16,888元的參加獎可領,總計送出總獎金達數億元。

鴻海尾牙大獎連抽!全球員工瘋搶現金紅包 百萬電動車幸運兒出爐

鴻海尾牙大獎連抽!全球員工瘋搶現金紅包 百萬電動車幸運兒出爐

科技大廠鴻海(2317)線上嘉年華「愛在鴻海」今(23)日正式登場,而每年重頭戲就是員工抽獎,今年鴻海線上嘉年華首先由董事長劉揚偉按下手機上的抽獎鍵,抽出2名幸運兒送出LUXGEN URX七人樂活版,而緊接著由「錢媽」鴻海總財務長黃秋蓮抽出1位幸運同仁,可得到MITSUBISHI Outlander尊貴型一台,點燃整個線上嘉年華的氣氛。

快訊/鴻海董座劉揚偉尾牙提新年「3大挑戰」 郭台銘現身致意

快訊/鴻海董座劉揚偉尾牙提新年「3大挑戰」 郭台銘現身致意

疫情影響,不少科技大廠尾牙維持線上舉辦,科技大廠鴻海(2317)線上嘉年華「愛在鴻海」於今(23)日正式登場,其中更進行集團全球形象主題曲「鴻海之歌」的首度發表。董事長劉揚偉指出,在2022年,公司迎接三大挑戰,包括「創新創造價值的挑戰」、「所肩負的責任」及「守護安康」,強調鴻海絕不鬆懈,並感謝留守崗位的同仁,讓公司維持佳績。

鴻海線上尾牙1/23登場! 數億獎金、重量級嘉賓有望再現

鴻海線上尾牙1/23登場! 數億獎金、重量級嘉賓有望再現

疫情影響,不少科技大廠尾牙維持以線上形勢舉辦,其中,鴻海(2317)線上嘉年華確定將於1月23日舉辦,公司今(5)日除在臉書宣布好消息,也提醒今日為創意影片募集最後一天,旗下夥伴盡早報名,入選優秀作品前10組,每組將頒發20萬元高額獎金。

鴻海董座劉揚偉:KPI績效計算新增ESG評量 融入生活才能長久延續

鴻海董座劉揚偉:KPI績效計算新增ESG評量 融入生活才能長久延續

鴻海(2317)集團董事長劉揚偉於今(7)日參加國泰永續金融暨氣候變遷高峰會進行與談時指出,外界好奇如何將ESG結合公司經營,他認為最重要的就必須讓ESG融入到日常的活動裡面,還在KPI(關鍵績效指標)計算上,新增ESG評量,必須要跟生活併行才可以長久延續。

劉揚偉:美國缺半導體基礎設施 設廠成本可能翻倍

劉揚偉:美國缺半導體基礎設施 設廠成本可能翻倍

鴻海董事長劉揚偉今天出席在線上舉辦的2021美台高科技論壇時表示,美國缺乏半導體基礎設施,設廠成本與在中國比較可能接近翻倍,遠高於原本預估的增加30%至40%。

鴻海前10個月營收逾4.65兆元 創史上同期新高

鴻海前10個月營收逾4.65兆元 創史上同期新高

鴻海集團(2317)今(5)日公布10月營收,10月營收達5,508.91億元,月減5.95%、年減10.07%,法人估計主要受蘋果供應鏈所影響,不過隨著疫情降溫,缺櫃等問題舒緩,蘋果出貨量增加後,將會回頭挹注鴻海第4季營收表現;此外,累積前10個月的營收外為新台幣4.652兆元,相較去年同期營收3.96兆元,年增17.53%,創下歷年同期新高紀錄。

劉揚偉:鴻海今年營收、獲利是近十年最佳 絕對會推元宇宙產品

劉揚偉:鴻海今年營收、獲利是近十年最佳 絕對會推元宇宙產品

鴻海(2317)董事長劉揚偉今(29)日針對蘋果示警年底供應鏈吃緊,將影響到蘋果業績表示,鴻海會受到影響,但整體表現還是不錯。

鴻海3款電動車潛力受關注 劉揚偉:美國車廠可能先採用

鴻海3款電動車潛力受關注 劉揚偉:美國車廠可能先採用

台灣玉山科技協會今(26)日舉辦20週年慶祝大會暨論壇,鴻海(2317)集團董座劉揚偉受邀擔任專題主持人,而鴻海日前最新推出3款最新C級距、E級距電動車與電動巴士也成為大眾關注焦點,對此,劉揚偉透露,美國車廠可能在年底前就會採用鴻海新發布的電動車,主要是因為鴻海較早投入美國電動車市場,因此耕耘時間較長,也會比較早被美國市場注意。

全球EV列強最缺軟體、半導體! 鴻海董座劉揚偉:剛好是台灣的強項

全球EV列強最缺軟體、半導體! 鴻海董座劉揚偉:剛好是台灣的強項

台灣玉山科技協會今(26)日舉辦20週年慶祝大會暨論壇,並邀請產官學界多位重量級貴賓到場,其中鴻海董座劉揚偉受邀擔任專題論壇「台灣電動車(EV)產業的未來」的主持人,針對全球電動車產業崛起,鴻海董座劉揚偉指出,放眼全球整個電動車產業供應鏈,目前最大的困難有兩個,就是「軟體」及「IC半導體」,不過這兩個領域都剛好是台灣的強項,呼籲國內企業攜手合作,將技術進行結合,好好抓住這個機會,台灣絕對有能力擔任國際型製造車廠。

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