國產車

受疫情干擾! 貿協:台北國際汽車零配件展延至10/21

受疫情干擾! 貿協:台北國際汽車零配件展延至10/21

外貿協會今(26)日指出,每年主辦的AMPA展品牌旗下包含,「台北國際汽車零配件展(Taipei AMPA)」、「台北國際車用電子展(Autotronics Taipei)」、「台灣國際機車產業展(Motorcycle Taiwan)」原訂於4月15日至18日辦理,為顧及參展廠商及買主參展效益及健康安全,經審慎評估後,決定將今年AMPA三展延期至10月21日至24日在南港展覽2館辦理。

進口車熱賣衝擊國產汽車! 主計總處:國產車產量連四年下滑...進口車搶下逾4成市佔

進口車熱賣衝擊國產汽車! 主計總處:國產車產量連四年下滑...進口車搶下逾4成市佔

主計總處昨(5)日公布國內外汽車銷量最新統計,依據經濟部工業生產統計,去(107)年國內生產汽車 25萬8千輛,較106年減12.4%,是連續4年減少;直接外銷量僅剩2萬4千輛,年減四成,若從民國103年相比,減幅竟高達7成5。

「車爛,還賣這麼貴」館長怒轟政府保護納智捷 裕隆回應了

「車爛,還賣這麼貴」館長怒轟政府保護納智捷 裕隆回應了

裕隆集團董事長嚴凱泰3日食道癌病逝,知名網紅「館長」陳之漢5日隨即在「金剛直播」火力全開,痛斥台灣政府為了保護嚴凱泰家族,不僅拉高汽車進口關稅,逼人民買納智捷這種爛車,還拿關稅去貪汙,「這對台灣人民是一種極大的不公平」;影片一出,立刻掀起網友論戰。

台股摔下萬點 裕隆集團股價卻逆勢走揚 嘉裕今攻漲停

台股摔下萬點 裕隆集團股價卻逆勢走揚 嘉裕今攻漲停

裕隆集團董事長嚴凱泰周一癌逝,但裕隆集團旗下股價並未受太大的影響。不僅母公司裕隆(2201)連2天走揚,早盤勁揚逾1.75%,旗下的嘉裕(1417)今日再奔漲停價5.63元,上漲0.57元,同集團的中華車(2204)也同步走紅。截至上午10點35分,裕隆來到20.45元,上漲0.51元,中華車來到24.25元,上漲0.05元。

遺孀接掌投資人給信心 裕隆股價漲逾7%

遺孀接掌投資人給信心 裕隆股價漲逾7%

裕隆(2201)集團執行長嚴凱泰昨(3)日因驚傳食道癌辭世,但今日開盤並無重挫,反而上漲逾7%,拉出一根長紅K,顯示投資人相當有信心。法人指出,集團股價短期波動機會不大,整體來看,市場仍處之淡然,並無恐慌殺盤出現。以集團主要事業裕隆汽車來看,因車市低迷,後續要觀看新經營者能否帶領裕隆衝出重圍。

影/嚴凱泰突病逝 法人看裕隆股價短線衝擊難免

影/嚴凱泰突病逝 法人看裕隆股價短線衝擊難免

裕隆(2201)集團董事長嚴凱泰今(3)日晚間傳出不幸病逝,享年僅54歲,消息一出引發各界惋惜,但也讓投資人關切裕隆與旗下集團的股價與經營權是否會有影響?法人認為,此一消息很突然,短期難免可能會對集團股價有影響,不過,裕隆近期的股價處於低位階,加上經營權早已完成交棒,中長線還是得看內部治理狀況。

進口車衝擊市場 台灣汽車工業消失中 30萬勞工生計受影響

進口車衝擊市場 台灣汽車工業消失中 30萬勞工生計受影響

國瑞汽車為國內最大組車廠,日前傳出有減產放無薪假的消息,據東森新聞報導,實際前往該公司中壢廠了解,員工表示並沒有放無薪假,仍可以領到6~7成的薪水,但近年進口車市佔逐漸提高,國瑞汽車也希望政府能正視國產車所面臨的困境,否則30萬勞工的生計恐遭受不小的衝擊。

商業周刊/經銷商悲觀預測:台灣國產車,5年內消失

商業周刊/經銷商悲觀預測:台灣國產車,5年內消失

台灣的國產車,即將消失了嗎?近年來國產車市占遭到進口車侵蝕已不是新聞,但國產車可能會消失的震撼彈,來自台灣汽車龍頭和泰汽車的國產大型房車,被市場喻為豐田(Toyota)神車之一的「Camry」,居然也即將退出國產的行列了。

裕隆納智捷樂觀今年車市續創高 進口車將是大挑戰

裕隆納智捷樂觀今年車市續創高 進口車將是大挑戰

裕隆(2201)旗下頂級國產車品牌納智捷,樂觀今年台灣車市,總經理胡開昌今(20)日表示,去年車市狀況是「跌破眼鏡的好」,全年交車掛牌達42萬輛創9年新高,預估今年最少可以維持去年的好成績,持續創高,油價下跌雖有幫助但效益不大,而進口車將是國產車的最大挑戰。

市占率掉17趴 車輛公會:國產車要拓展出口市場

市占率掉17趴 車輛公會:國產車要拓展出口市場

車輛工業同業公會處長黃文芳21日表示,國產汽車市占率,已從2005年的87%,一路下滑至2013年的70%,進口車市占率則穩定攀升到3成,所以國產車必須要找出路,盡力拓展出口市場。

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