國艦國造

台船海巡署新造艦前後任總統雙見證 傳承國艦國造政策

台船海巡署新造艦前後任總統雙見證 傳承國艦國造政策

台灣國際造船公司(2208) 承造海洋委員會海巡署艦隊分署4艘4000噸級巡防艦,第三艘「雲林艦」交艦典禮及第四艘「台北艦」命名下水聯合典禮於今(9)日上午10時,由總統蔡英文主持並率同賴清德副總統等出席,出現前後任總統雙見證的難得場面,並視察潛艦「海鯤號」,除了具有國防意涵,也傳承「國艦國造」政策,持續支持台船未來造艦業務。

龍德造船估3月中旬掛牌 國艦國造貢獻營收8成

龍德造船估3月中旬掛牌 國艦國造貢獻營收8成

龍德造船(6753)將於7日舉行上市前業績發表會,預計3月上旬掛牌,公司資本額約9.8億元,國發基金、勤益投控等都是其主要股東;截至2022年,共打造565艘船舶艦艇。目前整體在手合約共約100億元左右,尚未認列有60億至70億,今年跟明年會陸續交船。龍德造船今日在興櫃收65.8元,上漲1.15元或1.77%,均價為65.58元。

台船國艦國造業務比重達六成 在手訂單超過535億元「可望轉盈!」

台船國艦國造業務比重達六成 在手訂單超過535億元「可望轉盈!」

台船公司今(25)日舉行股東會,由董事長鄭文隆主持,針對備受矚目的國艦國造業務,台船指出目前所佔業務比重已達六成,商船與海工事業約四成,截至今年六月底為止,手握30艘船舶訂單,業務金額超過535億元,後續將陸續完成交付,可望以「翻轉營運、穩定獲利」為目標邁進。

台船承造首艘海關巡緝艇拚進度 在手訂單達843.6億元

台船承造首艘海關巡緝艇拚進度 在手訂單達843.6億元

國艦國造邁大步!台船今(13)日與財政部關務署共同表示,台船承造4艘100噸級巡緝艇,首艇建造過程順利並於今日舉行安龍典禮;台船表示,目前在手訂單達843.6億元,且國艦國造業務占整體營收比重達六成,後續仍將爭取商船等多角化業務,力拚由虧轉盈。

台船營運脫離病房力拚轉盈 在手訂單達843.6億元

台船營運脫離病房力拚轉盈 在手訂單達843.6億元

推動國艦國造業務已現成效,台船今(22)日舉行法說會,董事長鄭文隆表示,目前在手訂單達843.6億元,且國艦國造業務占整體營收比重達六成,以「脫離病房」比喻營運現況,後續仍將爭取商船等多角化業務,力拚由虧轉盈。

台船百噸級巡緝艇開工 國艦國造業務比重已達六成

台船百噸級巡緝艇開工 國艦國造業務比重已達六成

國艦國造再有重大進展,台船公司今(21)日舉行第2艘新型100噸級巡緝艇開工典禮,為財政部關務署海關巡緝艇汰舊換新的採購案,本案共計將建4艘100噸級巡緝艇、總金額新台幣8億2500萬元,推升台船目前國艦國造業務比重已達到六成。

台船手握900億訂單 國艦國造多元佈局「明年力拚轉盈」

台船手握900億訂單 國艦國造多元佈局「明年力拚轉盈」

台船公司今(1)日舉行法人說明會,董事長鄭文隆表示,台船將朝固守商船本業、發展國艦國造及離岸風電業務轉型,截至今年九月底為止,台船手持訂單合約金額約新台幣900餘億元,尚待執行中金額約新台幣600餘億元,預期虧損將逐步收斂,明年營運可望由虧轉盈。

慶富案後首件三方協議聯貸案 兆豐銀主辦中信造船41.9億聯貸

慶富案後首件三方協議聯貸案 兆豐銀主辦中信造船41.9億聯貸

兆豐銀行統籌主辦並擔任管理銀行的中信造船八年期41.9億元聯合授信案,已成功籌組完成。這是件得標廠商、採購機構以及銀行共同簽數的三方協議首例。

影/台船上半年虧11.91億元 2025年造船造艦風電三分鼎立

影/台船上半年虧11.91億元 2025年造船造艦風電三分鼎立

台灣國際造船公司(台船2208)今天(28日)舉行法說會,會中說今年上半年雖然仍呈現虧損,不過營運狀況已經好轉,年度接單目標已經達成,接下來會有另一波高峰將持續到明年。

造船、航太公會兩強聯手 帶產業共創商機

造船、航太公會兩強聯手 帶產業共創商機

造船工業同業公會與航太工業同業公會1日共同舉辦記者會,並簽訂策略聯盟合作備忘錄,希望運用兩大公會的資源與優勢,加強產業經濟發展、幫助台灣走向國防自主,期盼日後能以自有品牌在國際共拓商機。

伍必翔手握世界級電池技術 準備成為潛艦最強後盾

伍必翔手握世界級電池技術 準備成為潛艦最強後盾

伍必翔在30多年前創立必翔實業,低調地不宣傳自己是「台灣第一」,但其實他手上的電池技術,早就行銷全世界,不僅研發出磷酸鐵鋰電池,公司的PHET還被指定為太空計畫用電池的主要供應商,現在因應潛艦國造政策,準備讓自家的電池技術成為潛艦最強的後盾。

潛艦國造設計 有4大挑戰待解決

潛艦國造設計 有4大挑戰待解決

新政府喊出「潛艦國造」,但不少人質疑,真的應該做嗎?這樣會成功嗎?對此財團法人船舶暨海洋產業研發中心執行長柯永澤坦言,確實目前在設計上有遇到一些挑戰。

劉金源:國防一定要自主 才能扶植產業

劉金源:國防一定要自主 才能扶植產業

近10年台灣造船業產值幾乎停滯不動,隨著新政府喊出「潛艦國造」,讓產業終於出現生機,財團法人船舶暨海洋產業研發中心董事長劉金源就說,國防一定要自主,才能扶植產業發展。

「船」產練就一身好功夫 就等潛艦國造大商機

「船」產練就一身好功夫 就等潛艦國造大商機

過去10年台灣造船業產值幾乎停滯不動,政府喊了10多年的「潛艦國造」,卻遲遲沒有落實,隨著新總統蔡英文再次提出相關構想,激起業者們的鬥志,不禁大喊「磨劍磨了那麼久,終於等到這一刻!」期盼新政府可以落實政策、整合全國造船能量。

世界級造船供應鏈在台灣 潛艦國造不是夢

世界級造船供應鏈在台灣 潛艦國造不是夢

新任總統蔡英文宣示推動「潛艦國造」,讓國內造船業者紛紛大喊「我準備好了!」造船公會26日更對外展示世界級造船供應鏈,包括台灣造船、中信造船、慶富造船等3家造船廠,還有協聚德、銘榮元、宏昇等3大船舶零件商,希望大家可以看見台灣國艦國造的產業實力!

韓碧祥:台灣造船業成「慘」業 應落實國艦國造

韓碧祥:台灣造船業成「慘」業 應落實國艦國造

過去10年台灣造船業產值幾乎停滯不動,造船工業同業公會理事長韓碧祥直言,造船業簡直只有一個「慘」字,尤其產業長期被政府忽略,還讓大小船廠彼此自相殘殺,如今新政府喊出「國艦國造」,期盼可以落實。

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