貨櫃船大量改道好望角，導致去年12月至今運價漲了近兩倍，但業界認為，紅海危機的影響是有極限的，且可能已經達到了極限，國際知名分析師拉爾斯·詹森(Lars Jensen)也指出，在新的環非洲航線上，船隻和設備的流動將進入可預測的模式，現貨運價的飆升也將有所減弱。
2024-01-29 04:00
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