航太

新政府政策助攻 航太股漢翔營運看俏

新政府政策助攻 航太股漢翔營運看俏

在總統蔡英文宣示「國機國造」下,教練機「整機採購」或「外機國造」等方案都排除,據悉,空軍在明年度預算中,也將編列新一代高級教練機的相關預算,預計在9月送交立法院審查,航太股漢翔(2634)等供應鏈將直接受惠。

台灣航太產業處境如飛魚 要從死亡之谷殺出血路

台灣航太產業處境如飛魚 要從死亡之谷殺出血路

展開雙翼,一隻黑色翅膀的飛魚衝出水面,避開鬼頭刀魚的掠食,但下一秒,迎面而來的是白腹鰹鳥,這隻飛魚被困在海空之間,很像台灣航太產業的處境。

台股逼近8,800點!創小英上台來新高 投資聚焦3族群

台股逼近8,800點!創小英上台來新高 投資聚焦3族群

受到美股大漲激勵,台股開高走高,盤中最高一度達8,795點,創小英上台來新高,尾盤漲勢持續,以漲145.56點,報8,786.47點作收,指數逼近8,800點;法人表示,第三季是低接台股好時機,建議投資人可多加留意汽車、半導體及航太等3大族群。

航太展16日登場 相關概念認購商機可期

航太展16日登場 相關概念認購商機可期

在A-Team 4.0聯盟成軍後,16日「航太工業暨AIM生產力4.0產業技術媒合展」也將登場,讓相關概念股題材再起,備受市場關注。法人指出,在新政府政策支持,以及全球航太市場商機挹注下,認為如上銀(2049)、榮剛(5009)、中興電(1513)等台系航太產業個股長線表現可期,建議看好相關市場的投資人,除現貨市場外,也可透過認購權證參與市場行情。

國機國造台灣做不來? 廖榮鑫:不能遇到難關就放棄

國機國造台灣做不來? 廖榮鑫:不能遇到難關就放棄

新政府喊出國機國造,但不少人質疑,台灣真的做得來嗎?對此漢翔(2634)董事長廖榮鑫今天出席活動表示,不能遇到難關就放棄,要同心協力做出「自有品牌」,最後再搶進全球航太供應鏈。

漢翔A-Team 4.0就位 要打進全球航太供應鏈

漢翔A-Team 4.0就位 要打進全球航太供應鏈

漢翔(2634)董事長廖榮鑫去年提出籌組航太產業A-Team 4.0的構想,如今北、中、南已有220家的廠商願意加入聯盟,今天所有業者齊聚一堂,於上午舉行誓師大會,展現進軍全球航太供應鏈的決心。

520魔咒掰掰! 台股聚焦2大族群

520魔咒掰掰! 台股聚焦2大族群

受到聯準會6月升息機率上升影響,外資5月對亞股賣多於買,其中台股賣超最多達5.62億美元,已連續第四周遭外資賣超,但幅度逐漸縮小;法人表示,520新政府順利交接,股市當天也給予正面回應,後續建議投資人可聚焦蘋果供應鏈、新政府推動的五大創意產業等相關族群。

理財周刊/中東情勢升溫 引爆台灣航太軍工股沖天炮

理財周刊/中東情勢升溫 引爆台灣航太軍工股沖天炮

隨著中東地區緊張情勢升溫,地緣政治風險大幅提高,影響所及,各國於國防軍備、反恐戰備裝備支出費用將持續增加,有機會帶動航太、軍工等相關產業鏈後市。

先探/航太產業擴產迎新世代

先探/航太產業擴產迎新世代

近年來中國政府積極推動航太工業,除了華人首架自製客機C919於近期亮相,同時繼空巴之後,波音看好亞太地區成為新機需求主要市場,也決定落腳當地設廠。因此,國內航太產業過去已與兩大航空龍頭建立穩定合作關係,在就近生產考量下,訂單成長可以期待,航太供應鏈有機會成為新中概族群,大啖飛航商機。

張國煒打造航太供應鏈 年產值可達30億

張國煒打造航太供應鏈 年產值可達30億

長榮航宇精密昨天開幕,長榮航(2618)董事長張國煒表示,未來將帶頭整合國內業者,1年後要把台灣航太產業帶進國際市場,目前已和25家相關業者串起供應鏈,估計每年產值可達30億元。

航太供應鏈有利多! 習近平將買300架波音 

航太供應鏈有利多! 習近平將買300架波音 

中國大陸國家主席習近平訪美,拜訪波音公司時宣布將下訂300台飛機,券商分析,這對目前的台灣航太供應鏈是一大利多消息,建議看多的投資人可以布局相關族群,以漢翔(2634)來說,可選價外15%以內,距到期日超過90天者。

日圓貶值 晟田營收溫和增長

日圓貶值 晟田營收溫和增長

精工營收受到日圓貶值影響,晟田(4541)上半年營收與2014年同期相當;法人表示,晟田下半年營收增長幅度溫和;另外,晟田三期新廠9月底投產,預期2016年第一季開始放量,可望為公司帶來新一波航太成長動能。

先探投資週刊/航太起飛聚落成形

先探投資週刊/航太起飛聚落成形

根據波音公司預估,2013-2033年間,全球平均GDP將達3.2%、航空乘客數量將年成長逾4%;以此計算,未來20年的航太產值將高達5.2兆美元,你怎能不重視?

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