昨(6)日下午上海航運交易所公布貨櫃運價指數(SCFI)，在農曆年前減班三成，搭配2023年減碳新規，運價指數仍下跌，有法人提出報告，認為供給嚴重過剩，2023年及2024年虧損疑慮大。對此，陽明海運前董事長謝志堅認為，每家船公司成本不同，有可能是在小賺小賠邊緣。
2023-01-07 07:00
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