農曆年後

波羅的海貨櫃運價指數亞歐線11天漲150% 農曆年後才會回落

波羅的海貨櫃運價指數亞歐線11天漲150% 農曆年後才會回落

波羅的海Freightos每日貨櫃運價指數(FBX)顯示,去年12月22日至今年1月2日的11天內,FBX自1341點飆升至2440點,即期運價上漲約80%,達到疫後(2022年10月以來)的最高水準,其中亞洲-歐洲航線漲了150%,亞洲-美西航線漲了60%,業界高階指出,估計農曆年後運價才會回落。

聯軍對胡塞發出最後警告 如爆發戰爭船東農曆年後有緩衝時間

聯軍對胡塞發出最後警告 如爆發戰爭船東農曆年後有緩衝時間

國內船公司指出,美國、澳洲、巴林、比利時、加拿大、丹麥、德國、義大利、日本、荷蘭、紐西蘭、新加坡和英國今天發布了一份聯合聲明,被視是對胡塞武裝「最後警告」,如果胡塞不立即停止對紅海商船的襲擊和非法扣押船隻及其船員,那麼他們將承擔其行為的責任和後果。

SCFI農曆年後跌36% 貨櫃船公司有信心「明年獲利沒有問題」

SCFI農曆年後跌36% 貨櫃船公司有信心「明年獲利沒有問題」

今年農曆年後的第一個星期五(2月11日),上海航運交易所公佈的貨櫃運價指數(SCFI),自4980.93點跌到上周五(26日)的3154.26點,跌幅36.67%,未來市場運價估計是跌多漲少,但是國內外貨櫃船公司高階都認為,以目前多數航線的高運費水平,明年獲利沒有問題,歐美港口效率問題與減碳新規會支撐市場運價在一定水平。

台股補跌嚇挫156點 馬年開紅盤估跌2%

台股補跌嚇挫156點 馬年開紅盤估跌2%

根據CMONEY統計資料顯示,台股近15年農曆年後開紅盤上漲機率逾七成,而台股今(5)日由於國際股市在年假期間出現重挫,指數開盤跳水出現補跌200多點,但雖隨即跌幅收斂重新站上半年線,截至9:30仍下跌156.96點或1.85%,指數來到8305.61點,成交金額為384.34億元。

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