▲UPS台灣區總經理畢中偉認為低薪是個大問題。（圖／記者張一中攝）
記者周康玉／專訪
談到低薪現象，UPS台灣區總經理畢中偉坦言，他自己第一份工作就是領18K，但他不否認「當年的18K應該是比現在大很多啦。」
畢中偉認為，22K真的是大問題，因為太不公平。他提醒年輕人，22K確實會有經濟上的壓力，但還是要看自己想要什麼樣的人生，先看看當下公司給你什麼樣的機會，培養什麼樣的能力。以他的例子，當年他因為進航空公司受過太多挫折，因此也沒太在意自己領的是18K，「只要是想做的事情，給幾K都願意」。
當時做機場助理時，畢中偉回想，「你問我是不是黑手，說實話，整天在倉庫裡走來走去絕對不是什麼高尚的事情。」所以大多數人想進航空公司的人，也是以客運為第一志願，而不是貨運。他笑說，但其實做貨運比較好，「客戶會罵人，貨不會罵人！哈哈哈。」
但仍有一個弔詭的現象，畢中偉說，他曾經看到中部的機械手臂廠，薪資條件開了30K，仍招不到人。機械廠老闆跟他說，因為必須處理車床油壓機，手是會弄髒的，所以長期找不到人，只好聘請外勞來做了。甚至有些公司只好超額聘外勞，甘願被罰錢。畢中偉說，這幾年來已經聽到太多這樣的案例了。
另一案例，他曾到一品牌運動服加工廠，主要做車縫手工，生產線上的工人都跟他年紀差不多，成衣加工廠老闆跟他吐露，如果有一天都沒人願意做，就只好收掉了。
換言之，年輕人寧可領低薪，卻不願意做黑手，只願意做白領、或比較不耗體力的。畢中偉說，如果每個人都只在乎說，要美美的、乾乾淨淨的，是不是因此喪失更多機會，這點沒有答案。
▼畢中偉觀察到低薪現象雖存在，但有些產業也面臨缺工的弔詭現象。（圖／記者張一中攝）
習才...「要離職先找我談」
由於自己也曾經因為升遷挫折曾想離開，要不是當年主管特別找他來談，他可能會負氣離開，他說。因此畢中偉特別習才，如果被他聽到誰要離職了，會先找同仁來談，有一次，同一位同事還談了三次。
「我很願意聽，也很願意分析同事的離職是好還不好。」尤其在UPS，一個對公司有產值的業務要培養很久，他會希望每個同事離職前先想想，在這邊都學完了嗎？未來新工作能讓你學到什麼？如果回答不出來，他都會請同事再想一下。
為何如此習才？畢中偉說，一方面公司有個不成文規定，盡量不重新應聘離職員工，像UPS在物流界算是「燙金的」，若事後才後悔，回不來很可惜。另一方面，他以過來人經驗，為何他應徵航空公司都沒錄取？或者當年主管不讓他做機場經理？都是事後回頭才明白其中道理，「有時候我們自己在那幸運當中，只是我們不知道」，也因此UPS台灣區的離職率約2.9%，等於是每100人只有2.9人離職，「非常非常低」。
▼畢中偉很惜才，對於想離職的同仁都會找來談談。（圖／記者張一中攝）
畢中偉小檔案
現職：UPS台灣區總經理
UPS升遷歷程：
1994年加入公司
1996年升主管職
2000年升轉運站經理
2005年亞太轉運站經理
2008年外派上海
2010外派深圳
經歷：
旅行社售票業務
貨代機場助理
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