慧洋配發現金股利1元 今年獲利估翻倍

▲慧洋－KY今（25）日召開股東常會，董事長藍俊昇（圖中）說明去年營運概況及今年展望。▼ （圖／記者林淑慧攝）

慧洋－KY董事長藍俊昇表示，今年尚有7至9艘新船交船，將陸續於年內鎖定獲利良好的長約，而新船符合環保船舶法規，慧洋提前佈局造新船，取得成本優勢，均有助今年集團營運；法人預估，航運景氣已有回升，慧洋今年獲利可望翻倍成長，全年EPS上看2元。

慧洋－KY今（25）日召開股東常會，由董事長藍俊昇親自主持，會中並通過資本公積配發現金股利1元。藍俊昇指出，慧洋今年將有新船加持與換約利多，可望推升營收表現，他並向股東喊話：「2020年準備收成了。」

去年航運市場景氣明顯轉好，慧洋去年營收達110.39億元，創下歷史新高紀錄，全年EPS為0.71元，今年新船租約毛利率平均達三成以上，可望推升獲利成長。

針對慧洋營運，藍俊昇表示，為利市場回溫時及早布局，慧洋積極投資新船，今年預計尚有7至9艘新船交船，其中包括2艘巴拿馬極限型、3艘超級極限型、3艘輕便型及1艘液化石油氣船。

「今年景氣前景可望緩步回升，今年將鎖定獲利良好的長期契約，」藍俊昇說，第三期氮氧化物排放標準的環保船舶，是未來造船標準，慧洋在市場回溫時及早佈局，在船價仍低時入市，取得成本優勢，將有機會搶佔市場先機。

藍俊昇說，去年初起航運市況逐漸好轉，換約方面也普遍較原租約有更佳條件，因此慧洋自結單月營業利益率逐月提升，自去年4月的10.7%成長至12月的23.9%，成長逾十個百分點。

不過，在業外損益方面，往年有賣船收益或解約賠償金的慧洋，去年在處分船舶方面較無進展，另因投資辦公大樓及海外可轉換公司執行賣回權，認列業外淨損失約500萬美元。

展望未來，藍俊昇說，今年慧洋除將在業務上及新船投資上積極佈局外，也將持續於市場尋求船舶出售機會。一方面促進船隊之汰舊換新，再者亦希望透過資產處分改善財務結構，降低對利率波動之曝險，以提升集團營收及獲利表現。