▲為提振台灣觀光量能，觀光業者建議政府規劃九份等三大景區的高山纜車。（圖／記者陳睿中攝）
記者林淑慧／專題報導
今年十一來台陸客創史上新低，韓國觀光客來台人次已連續七個月衰退，港澳市場也出現疲態，來台觀光客能否力守千萬人次大關，讓政府繃緊神經；觀光業者則建議，政府應著手規劃三大景區的高山纜車，並引進迪士尼等國際遊樂集團，以帶動觀光產業量能。
依據觀光局統計，今年前八月來台觀光客達712.6萬人次，其中韓國觀光客達64.2萬人次，不僅比去年同期減少3.4萬人次，今年更是連續七個月出現負成長，而來台港澳客總計為111.1萬人次，也比去年同期減少3.24萬人；今年十一長假來台陸客每日平均不到萬人，創下開放陸客觀光以來人數最低紀錄，均衝擊觀光業營運。
為解決目前台灣觀光產業的困境，旅行商業同業公會全聯會政策發展委員會召集人高洺塗提出二大發展策略建言，包括：一、建置三大景區高山纜車，將台灣獨特高山美景提升至國際水準；二、引進國際遊樂集團帶動觀光產業量能，提升台灣觀光的國際能見度。
高洺塗表示，九份、清境農境至合歡山以及阿里山等三大景區，素來是觀光客來台造訪的熱門景點，但因周邊道路狹小，遊覽車、中小型巴士及小驕車通行其中，假日川流不息的車流造成交通壅塞，景區內停車更是亂無章法，主管的交通部應儘速尋找解決之道。
▲九份是日本人來台旅遊熱點，老街常因遊客眾多而擠到水洩不通。（圖／瑞芳警分局提供）
「以上三個景區，建議交通部著手規劃高山纜車，」高洺塗說，而為了避免地方阻力，建議將景區沿路的攤商等既得利益者，分配在分站接駁點以消弭反對聲浪；透過打造三條台灣所獨有的國際級高山纜車，解決交通壅塞問題，可望讓台灣觀光旅遊的可看性、回流性提升至國際水準。
其次，政府應邀請迪士尼、環球主題樂園及度假村，海洋世界娛樂集團(SeaWorld Parks & Entertainment)這類型國際遊樂集團，來台插旗踩點，透過跨國集團的號召帶動台灣觀光資源，其行銷力道更能打響台灣觀光名號，才能提升台灣在國際的能見度與觀光效益。
▲為提振台灣觀光量能，觀光業者建議邀請迪士尼等國際遊樂集團來台插旗，提升台灣觀光在國際上的能見度。圖為香港迪士尼樂園。 （圖／翻攝自香港迪士尼樂園官網）
不過，外界好奇政府如果建設三條高山纜車，會否遭遇環評的阻礙？高洺塗坦言作為民主社會的台灣，在觀光建設發展與環境保護之間，可能因立場不同而產生衝突。
但高洺塗強調，這三條高山纜車絕對遠比交通部在2013年規畫，全長約4.7公里，投資金額達25億元的「向山至車埕纜車」段，將更有實質效益；至於環評阻礙，政府只要能比照「大潭觀音電廠環評」決心，可望能端出傲人政績來提振觀光成果。
為力守今年全年來台觀光客千萬人次大關，觀光局表示，業者除了積極參與國外旅展宣傳台灣觀光之外，在遊程設計上也要有所創新，例如推出機加酒包套行程，或是溫泉、自行車、農場或潛水等主題旅遊，以滿足不同族群的旅客需求。
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