客運司機違反「7休1」居勞檢違法第2 立委要勞長硬起來拒草率放寬

▲為因應明年春節長假，交通部研擬放寬7休1規定，近期有意向勞動部送件審議。（圖／記者李毓康攝）

記者紀佳妘／台北報導

明（2019）年春節有9天連假，交通部有意向勞動部爭取有條件鬆綁「七休一」規定，改為「十一休一」，也就是司機最多可連上10天班。立法院衛環委員會今（7）日審查勞動部預算，立委蔣萬安詢問是否收到交通部公文，勞動部長許銘春對此表示，到來開會前還沒收到。

立法院今天下午審查勞動部預算，委員蔣萬安質詢時表示，根據調查顯示，近3年來針對客貨運業進行勞動檢查，違法比例相當高，從105年違反比例達27%、去年則達30%，直到今年8月底的21%，累計違法比例為25%，換句話說，檢查5次就有一次違法，客運業也佔14%，進一步詢問許銘春對於客運鬆綁七休一的立場。

▲勞動部長許銘春。（圖／記者謝盛帆攝）

許銘春指出，鬆綁七休一要有一定審議及程序，站在勞動部立場，所有駕駛員的工作安全及身心健康必須要有保障，另對大眾運輸安全也相當重要。

此外，調查也發現，違法前3名依序為加班時數超過46小時、違反七休一、未給付加班費。蔣萬安除了希望勞動部能夠堅守立場，不要貿然開放七休一之外，追問上次駁回交通部送件的理由。

許銘春，今年1月有收到交通部公文，發現該文件並沒有徵詢勞方意見，因此駁回。蔣萬安對此回應，希望第二次送件，儘管公文尚未收到，但若沒有提出具有說服力理由，單純因人力不夠、不願增加人事成本，勞動部絕對不能因隨便徵詢勞方意見，就草率同意開放。