航太龍頭漢翔加速鳳展交機 法人:明年營運看旺

▲國內航太龍頭大廠漢翔,明年將加速鳳展計劃的軍機交機進度,法人預估其產能利用率及營利率都將逐漸攀升,可望挹注營運表現。圖中為漢翔公司董事長廖榮鑫。(圖/記者林淑慧攝)

▲國內航太龍頭大廠漢翔,明年將加速鳳展計劃的軍機交機進度,法人預估其產能利用率及營利率都將逐漸攀升,可望挹注營運表現。圖中為漢翔公司董事長廖榮鑫。(圖/記者林淑慧攝)

記者林淑慧/台北報導

受惠「國機國造」利多,國內航太龍頭漢翔公司,其製造的第一架鳳展F-16V戰機今年第四季已通過戰鬥要求標準,將於明年起加速交機;法人表示,該計劃預算達1296億元,平均每年將交付27至28架,可望推升漢翔本業營運,長期獲利可期。

漢翔為國內航太製造大廠,在民航業務方面,除為波音、空中巴士的飛機製造引擎,並供貨給全球前五大發動機大廠,客戶包括奇異與英國勞斯萊斯等,而軍機業務則幾乎集中於國防部。

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法人分析指出,漢翔在今年前三季的營收比重,民航機業務達54%,軍機業務則為46%。受惠於鳳展計劃的改機進度,在第四季已達成戰鬥標準的要求,後續交機可望加速,將能挹注漢翔未來幾年的營運表現。

▲總統蔡英文日前出席新式高教機組裝開架典禮。(圖/記者呂佳賢攝)

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所謂鳳展計劃,指的是將143架F-16A/B改機為F-16V,漢翔預計於明年上半年交付首批戰機,交機數量至少4架;其餘的139架戰機,則將在2019年至2023年間進行交付,平均每年交付27至28架。

另外,漢翔也拿下「國機國造」的獨門生意。其中,新式高教機總預算達686億元,原型機將於明年出廠,2020年首飛,2026年全部交機。法人預估,漢翔交機後,後續仍有超過1千億元的長期維修商機,有利於強化漢翔的長期展望,對其長期獲利「偏多看待」。

法人表示,鳳展計劃的軍機,以及民機業務的LEAP引擎等新產品,初期產能利用率較低,影響漢翔今年的毛利率及營利率,但長期來看,在明年加速交機的帶動下,產能利用率及營利率都將逐漸攀升。

法人預估,漢翔今年全年營收上看277.5億元,其中軍機營收為130.16億元、民機營收達147.34億元;全年每股稅後純益(EPS)可望突破2元,年成長約二成。

關鍵字: 國機國造漢翔鳳展航太

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